正在構筑吊扇的零件、單元、成品ODM供應體制。以印度市場為起點，向全球推廣。 在印度家庭中，安裝在天棚的吊扇作為納涼裝置發揮著很大的作用，并形成了巨大的市場。日本電產在進駐印度的吊扇 ...

車載用電動油泵（以下簡稱“EOP”），除了用于將驅動電機的冷卻用油送出之外，在燃油車中，隨著自帶怠速啟停功能車型的普及，也用于在發動機停止時向CVT及A/T等變速箱提供潤滑油。 日本電產東 ...

致各位： 日本電產東測株式會社成功研制出了車載用電動油泵（以下簡稱“EOP”）的第二代產品。 EOP除了用于將驅動電機的冷卻用油送出之外，在燃油車中，隨著自帶怠速啟停功能車型的普及，也用 ...

采用新設計，不再需要光柵尺接線和模擬/數字轉換器 日本電產機床株式會社新研發出了可對機器的定位和進給量等進行數字化檢測的電磁感應式直線位置檢測器“MPLW 系列”。其不僅具有與傳統的 MPL ...

尼得科變頻器是在變頻器市場上有著十分重要的地位的一款變頻器。由于尼得科變頻器的優良性能，尼得科變頻器被廣泛的運用于各行業，尤其是各工業行業。隨之而來的問題是，在大家使用艾默生變頻器 ...

尼得科變頻器M700系列高性能AC/伺服驅動器通過增強的單軸控制和多軸網絡同步提供更大的機器生產量。板載實時以太網（IEEE 1588 V2），高級運動控制器和用于位置捕獲的高速I / O使機器制造商能夠 ...

改進馬達外殼結構、采用高密度繞組設計讓“便攜式汽車”構想成為現實 當今，包括汽車、小型摩托車乃至滑板車等在內的各類代步工具都朝著電動化方向飛速發展。其中，一款具有“站立駕駛”及“四 ...

著手研發掌控未來電動汽車發展命脈的共享平臺 當今，全球的汽車行業正迎來百年一遇的技術革新浪潮。其中，最具代表性的就是汽車的電動化與自動駕駛這兩大技術領域，其中又以依靠馬達驅動的純電 ...

挑戰純電動助力轉向系統用馬達中最大的技術難關——降低齒槽轉矩。 憑借積累的豐富經驗與獨創的技術力量攻克層層難關。 純電動轉向系統的馬達直接連接轉向軸，輔助轉向裝置操作，因此，節省燃 ...

新一輪的熱浪來襲，不停運轉的 汽車電機卻仍然馬不停蹄地在高溫中工作， 驅動汽車在烈日下穿梭， 散熱不好難免會使汽車“中暑”。 汽車散熱降溫的關鍵是啥？ 來看看尼得科的 四大散熱大將 ...

一、漏電問題產生的原因 根據變頻器控制電機運行的功能框圖（圖1），三相電源經過變頻器整流橋整流之后，經電容濾波送到逆變橋（IGBT），再經過逆變橋輸出頻率、電壓可調的三 相交流電去控制 ...

伺服電機和減速機是3C工業機器人和自動化等 領域不可缺少的產品。 在使用伺服電機時搭配減速機一起使用， 不僅可以節省成本， 還可以大幅提高企業的生產效率。 尼得科為您制定 伺服電機和 ...

研發了可以使烘焙效果無差異、輕松應對復雜的烹調配方等 要求變為現實的具備高端控制技術的無刷直流馬達 希望具備多種烹調模式以嘗試各種烹調配方 利用可以進行準確的運轉控制與精密的溫度控 ...

我們都知道變頻器只通過連接電機的三條大線：R、S和t，深入了解變頻調速的原理，從而可以實現電機的無級調速。 　　下面來介紹下變頻器實現電機的無級調速 ...

現如今，“脫碳浪潮”自動化浪潮”、省電化浪潮”、“5G與散熱解決方案浪潮、數字數據的爆發浪潮”接踵而至。 為了順應市場發展的需求，尼得科提出“五大浪潮”概念，在碳中和、5G等多個領域做 ...

在汽車的節能減排上發揮著決定性作用的混合動力驅動、全電動驅動 以及怠速啟停功能中，電動油泵的存在不容忽視。 以20世紀70年代中東爆發的石油危機為契機，自進入21世紀以來，全球汽車市場中 ...

為研發高轉矩密度、低噪音及低振動化等革新馬達產品，開展基礎技術研究工作。 最近，在備受矚目的機器人應用產品中，有一款叫做服務機器人的產品。服務機器人不同于在工廠里使用的工業用機器人 ...

該研究所致力于基礎研究的進一步高端化和加強化，以及應用研究領域的擴大 功能與作用 “日本電產馬達基礎技術研究所”是以實現本公司基礎研究進一步高端化與加強化，以及擴大應用研究領域為目 ...

實現了硬盤驅動器用馬達的全球市場占有率極高的精密加工技術 是支撐日本電產集團的制造事業的骨干技術。 日本電產集團生產制造馬達、傳感器、風扇、鼓風機、泵等各類產品，對高精度有特別要求 ...

尼得科Control Techniques近日推出尺寸更小巧，性能更卓越的DIGITAX SF伺服系統——Digitax SF 系列伺服驅動器和HDA 系列伺服電機，進一步豐富了Control Techniques伺服產品線。 ...