亚洲精品中文字幕有码专区-国产99精品视频一区二区三区-亚洲色偷偷网站色偷偷一区-久久国产精品成人片免费

尼得科變頻器使用規范

發布時間:2021-4-15 11:53:35|來源: 尼得科/Nidec

如何操作尼得科變頻器可以延長使用壽命?
尼得科變頻器使用規范
  現代化的工業控制系統多采用微機或PLC控制技術,在系統設計或改造過程中,必須注意變頻器對微機控制板的干擾。因為使用者自行設計的微機控制板一般工藝水平較差,不符合EMC國際標準,使用后,所產生的傳導和輻射干擾,往往會導致控制系統工作異常,因此需采取以下必要措施。

  良好的接地。電機等強電控制系統的接地線必須通過接地匯流排可靠接地,微機控制面板的屏蔽應單獨接地。在一些干擾嚴重的情況下,建議將傳感器、I/0接口屏蔽層與控制面板的控制面板連接起來。

  將EMI濾波器、共模電感、高頻磁環等輸入微機控制板,可有效抑制傳導干擾。此外,在輻射干擾嚴重的情況下,如周圍有GSM或小靈通基站,可在微機控制板上加入金屬網狀屏蔽罩進行屏蔽處理。

  在變頻器的輸入端安裝EMI濾波器,可有效抑制變頻器對電網的傳導干擾,安裝輸入交流和DC電抗器,可提高功率因數,減少諧波污染,綜合效果好。在一些電機和變頻器之間的距離超過100米的情況下,需要在變頻器側增加交流輸出電抗器,以解決輸出導線對地面分布參數造成的漏電流保護,減少外部輻射干擾。一種有效的方法是使用鋼管穿線或屏蔽電纜,并將鋼管外殼或電纜屏蔽層與地面可靠連接。值得注意的是,在不添加交流輸出電抗器時,如果使用鋼管穿線或屏蔽電纜,輸出對地的分布電容就會增加,容易過流。當然,在實際應用中,一般采用其中一種或幾種方法。

  電氣屏蔽和隔離模擬傳感器檢測輸入和模擬控制信號。在由艾默生(Vertiv)變頻器組成的控制系統的設計過程中,建議盡量不要使用模擬控制,尤其是當控制距離大于1m且跨控制柜安裝時。由于變頻器通常有多段速度設置,開關頻率輸入輸出,可以滿足要求。如果不需要模擬量控制,建議使用屏蔽電纜,并在傳感器側或變頻器側實現遠端一點接地。如果干擾仍然嚴重,需要實現DC/DC隔離措施??梢允褂脴藴蔇C/DC模塊,也可以使用v/f轉換光隔離,然后使用頻率設置輸入方法。

更多相關內容
日本電產機床研發出新款直線位置檢測器“MPLW 系列(暫稱)” 維持傳統性能的同時實現新功能、低價格 日本電產機床研發出新款直線位置檢測器“MPLW 系列(暫稱)” 維持傳統性能的同時實現新功能、低價格

采用新設計,不再需要光柵尺接線和模擬/數字轉換器 日本電產機床株式會社新研發出了可對機器的定位和進給量等進行數字化檢測的電磁感應式直線位置檢測器“MPLW 系列”。其不僅具有與傳統的 MPL ...

自動駕駛技術 自動駕駛技術

進一步提高高級駕駛輔助技術水平,為實現自動駕駛而發起挑戰。 隨著人口向城市地區的集中及不斷地老齡化,減少交通事故、緩和交通擁堵以及降低環境負荷不僅是汽車產業、也是整個社會旨在實現的 ...

Nidec尼得科成功收購恩布拉科 Nidec尼得科成功收購恩布拉科

近日,Nidec尼得科宣布,經歐盟委員會批準后,公司于2019年7月2日完成了對惠而浦壓縮機業務 “恩布拉科”的收購。本次收購是按照2018年4月24日尼得科新聞稿中宣布的收購計劃進行的。經此次收購 ...

攝像機&雷達對車輛駕駛的輔助 攝像機&雷達對車輛駕駛的輔助

攝像機&雷達擔負著可輔助駕駛員安全駕駛的、高級駕駛輔助系統的傳感功能。日本電產正在進一步推進攝像機&雷達的高性能化進程。 近年來,為了保證駕駛員的安全行駛,汽車都裝有各種高級駕駛輔助 ...

亞微米級的精密加工技術 亞微米級的精密加工技術

實現了硬盤驅動器用馬達的全球市場占有率極高的精密加工技術 是支撐日本電產集團的制造事業的骨干技術。 日本電產集團生產制造馬達、傳感器、風扇、鼓風機、泵等各類產品,對高精度有特別要求 ...

尼得科—生產技術研究所 尼得科—生產技術研究所

生產技術研究所致力于不斷強化以加速日本電產集團的發展為目的的制造根基,并通過與大學、研究機構、企業之間的網絡構筑,持續創造新的技術,旨在為全球做出貢獻。 職能與職責 生產技術研究所 ...

尼得科—充氦HDD 尼得科—充氦HDD

通過減小氣流阻力,降低磁盤的振動 實現磁盤的刻錄/讀取精度的提高和低耗電。 通常,HDD內部充滿著與外界一樣的空氣。HDD的每個單位的記憶容量都隨著磁頭和記錄方式的進化而有所提高,HDD內的 ...

電風扇專用無刷直流馬達+扇葉模組 電風扇專用無刷直流馬達+扇葉模組

電風扇市場也已步入綠色節能、高效多功能化產品的發展趨勢。 為您送上小型輕便、多功能、多種運行模式的新一代電風扇產品 高能效、小型輕便、兼具風量微調功能的電風扇 在當今的家電產品領域 ...

物聯網(Internet of Things) 物聯網(Internet of Things)

世間萬物與互聯網相關聯的大數據時代已經到來 在構成社會基礎設施的“工業糧食”—馬達的作用下,世界將變得豐富多彩。 以往,連接至互聯網的電腦和手寫面板等都是以人輸入的裝置為主流。但是 ...

尼得科 馬達市場占有率 尼得科 馬達市場占有率

全球無刷直流馬達市場占有率頂級的日本電產 憑借自身在馬達的生產、銷售上擁有的綜合實力為全球的節能減排作貢獻 日本電產是一家全球無刷直流馬達市場占有率頂級的綜合性馬達、電機制造企業。 ...

尼得科—滋賀技術開發中心 尼得科—滋賀技術開發中心

日本電產集團[尼得科集團]車載事業本部 功能與作用 在汽車馬達電機領域,該機構已成為進行研究開發、產品設計、生產技術開發、馬達制造及工廠業務支持的汽車業務的核心部門。研究目標包括實 ...

汽車電動油泵 汽車電動油泵

在汽車的節能減排上發揮著決定性作用的混合動力驅動、全電動驅動 以及怠速啟停功能中,電動油泵的存在不容忽視。 以20世紀70年代中東爆發的石油危機為契機,自進入21世紀以來,全球汽車市場中 ...

全自動智能吸塵器 全自動智能吸塵器

家電領域的應用 采用無刷直流馬達提高智能型吸塵器的商業價值 現在,智能型吸塵器產品領域中驅動用馬達的主流產品為帶刷馬達,但日本電產(尼得科)正在推進向具有高效率、小型輕量、低噪音、 ...

尼得科—追求極限尺寸的超薄型、超小型“UltraFlo FDB” 尼得科—追求極限尺寸的超薄型、超小型“UltraFlo FDB”

厚度3mm以下、邊長20mm的正四邊形風扇馬達。在設計、解析、制造等各個環節傾盡全力,挑戰尺寸極限。 在當今超薄型筆記本電腦仍趨流行的市場形勢中,隨著電腦顯示屏的高精細化以及視頻解碼能力 ...

第1代~第3代 電動助力轉向用馬達與ECU的 電源一體化 第1代~第3代 電動助力轉向用馬達與ECU的 電源一體化

挑戰純電動助力轉向系統用馬達中最大的技術難關——降低齒槽轉矩。 憑借積累的豐富經驗與獨創的技術力量攻克層層難關。 純電動轉向系統的馬達直接連接轉向軸,輔助轉向裝置操作,因此,節省燃 ...

AGV系統 AGV系統

以開拓物流領域的新市場為目標,不斷提高AGV的性能 目前,活躍在各種生產一線的AGV(Automatic Guided Vehicle:自動導引運輸車),今后有望在發展空間巨大的物流領域大放異彩。像專門服務于便 ...

電動汽車的平臺化 電動汽車的平臺化

著手研發掌控未來電動汽車發展命脈的共享平臺 當今,全球的汽車行業正迎來百年一遇的技術革新浪潮。其中,最具代表性的就是汽車的電動化與自動駕駛這兩大技術領域,其中又以依靠馬達驅動的純電 ...

尼得科—吸塵器用無刷直流馬達、鼓風機、齒輪模組 尼得科—吸塵器用無刷直流馬達、鼓風機、齒輪模組

充分利用無刷直流馬達的技術優勢, 為您提供鼓風機、齒輪一體式馬達模組產品。 更加小型、靜音且電池續航能力持久的馬達產品 采用馬達+齒輪、馬達+鼓風機、馬達與控制器一體式的模組化技術提 ...

尼得科—用于深海作業中海底光纜鋪設設備的交流電機 尼得科—用于深海作業中海底光纜鋪設設備的交流電機

研制出海底光纜鋪設作業中專供光纜敷設設備使用的、 可承受4000米深海壓力的特殊電機。 要求產品在承受4000米深海處的巨大水壓時也能正常工作 該電機采用特殊的充油式結構、特殊的生產工藝 ...

日本電產自主創建的CAE技術 日本電產自主創建的CAE技術

為了探索液體動壓軸承的最佳結構在公司內部開發建模技術和解析軟件。 日本電產創建了一套充分利用超級計算機的計算能力,對風扇以及鼓風機模塊進行流體解析的設計手法。與此同時,公司還通過計 ...

欄目導航
客服中心

在線咨詢:QQ


聯系方式聯系方式

聯 系 人:黃經理

聯系QQ:3271883383

聯系電話:13522565663


掃碼添加微信(手機端請先保存圖片)

工作時間工作時間

工作日:9:00-17:00

節假日:僅處理緊急事件

Contact us

聯系我們

聯系電話 QQ咨詢
QQ咨詢

3271883383

公司地址
返回頂部