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廣汽埃安新能源汽車有限公司的全新電動汽車中采用了 日本電產(尼得科/Nidec)的驅動馬達系統“E-Axle”(100kW)

發布時間:2021-7-22 14:36:24|來源: 尼得科/Nidec

廣汽埃安新動力轎車有限公司(GAC Aion New Energy Automobile Co., Ltd.)于 2021 年 3 月推出的全新純電動車“Aion Y”(*1)中選用了日本電產(尼得科/Nidec)的驅動馬達體系“E-Axle”的“Ni100Ex”(100kW)。

廣汽埃安的前身是成立于 2017 年的廣汽新動力轎車有限公司(GAC New Energy Automobile Co., Ltd.),是廣汽集團旗下專門打造電動轎車的品牌。該公司于 2018 年 12 月新建了年產量達 20 萬輛的電動車工廠,并在積極地進行出資布局。(2020 年 11 月更改為現公司名)

于 2021 年 3 月上市的新款電動轎車“Aion Y”是該公司電動轎車品牌“Aion”系列的第四款車型,其選用了由該公司研制的全鋁純電專屬平臺,同時搭載了 5G 智能座艙體系、主動泊車體系,應用了中國高精地圖的主動駕駛體系“ADiGO2.0”等多種新技能。

日本電產(尼得科/Nidec) 的“Ni100Ex”(最大功率 100kW,最大體系輸出扭矩:2400Nm)是 E-Axle 系列的第二款產品,該產品已于 2020 年 11 月開端量產。精細小型馬達是本公司的主打產品,輕薄矮小型馬達的結構則運用了在精細小型馬達的開發進程中所確立的磁路設計專有技能、以及含有永磁和獨特的油冷卻結構。而“Ni100Ex”中通過選用該輕薄矮小型馬達實現了小型化,選用第二代逆變器十分有助于該車動力功能、耗電功能、音振動功能的提高以及車重的下降。本產品由成立于 2019 年 11 月的廣州尼得科轎車驅動體系有限公司(該公司為廣州轎車集團旗下的廣汽零部件有限公司與日本電產的合資企業)生產。

日本電產(尼得科/Nidec)的“E-Axle”是集馬達、逆變器、減速機為一體的單元體系,體積小、重量輕是該產品的一大特點。2019 年 4 月起,日本電產作為一級供應商研制了全球首次量產的“Ni150Ex”(150kW)、2020 年 11 月起開端量產的“Ni100Ex”(100kW),此外還有“Ni200Ex”、“Ni70Ex”、“Ni50Ex”三款機型尚處于研制階段。憑借著該全

球尖端的產品陣容,我們可以滿足 A——E 等級車輛的各種裝置需求。日本電產(尼得科/Nidec)的方針是到 2030 年獲得全球電動轎車專用驅動馬達商場(*2)40——45%的比例,而“E-Axle”將在這其間發揮主導作用。(到 2021 年 2 月底生產已超 12 萬臺)

今后,日本電產(尼得科/Nidec)將自始自終地作為全球頗具實力的綜合馬達制造商,持續研制蘊含了輕薄矮小技能、高能效技能、控制技能的產品,為推動轎車的發展快速供給創新式解決方案。

(*1)Aion-Y 的商用車型 Aion-Y Pio 中也選用了同款“E-Axle”。

(*2)到 2021 年 4 月 1 日,已選用“E-Axle”的車型及裝置型號如下(按上市順序):

①廣汽埃安新動力轎車 (GAC Aion New Energy Automobile) Aion S(Ni150Ex、部分等級的車型裝置的是 Ni100Ex)

②廣汽豐田轎車 (GAC Toyota Motor)iA5(Ni150Ex)

③廣汽埃安新動力轎車 (GAC Aion New Energy Automobile) Aion LX(Ni150Ex)

④廣汽蔚來新動力轎車 (GAC NIO New Energy Automobile Technology) HYCAN 007(Ni150Ex)

⑤吉祥轎車(Geely Automobile) Geometry C(Ni150Ex)

⑥廣汽埃安新動力轎車 (GAC Aion New Energy Automobile) Aion V(Ni150Ex)

⑦廣汽本田轎車(Guangqi Honda Automobile)EA6 (Ni150Ex)

⑧廣汽埃安新動力轎車 (GAC Aion New Energy Automobile) Aion Y(Ni100Ex)
廣汽埃安新能源汽車有限公司的全新電動汽車中采用了 日本電產(尼得科/Nidec)的驅動馬達系統“E-Axle”(100kW)

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