液態軸承

最先投入液態軸承的開發與研制，

不斷加快HDD（硬盤驅動器）向高密度、靜音化方向發展。

伺服器、電腦是否能發揮出最佳性能取決于HDD*（硬盤驅動器）的性能。至今為止，各大生產商在如何提高光盤表面的平滑度、改用磁記錄方式、提高磁頭的靈敏度等各項關鍵性技術課題上取得的重大突破，迅速地推動了HDD產品向高密度、大容量方向發展。然而，自90年代末起又一項新的技術性課題出現在人們的眼前，那就是當HDD主軸馬達在高速旋轉時，內部軸承產生的振動嚴重影響了磁頭的讀寫精度的這項難題。

日本電產公司領先于其他所有同行企業，自1994年起最先開始量產采用FDB（液態軸承）技術的HDD主軸馬達。2000年前后隨著該類主軸馬達生產量的持續攀升，到2002年時FDB已成為主軸馬達用軸承的主流產品。其主要原因是隨著HDD在數據存儲密度方面出現的飛躍性提高，傳統的滾珠式軸承在原理上無法完全做到讓每一顆滾珠的大小都完全統一。也就是說，因滾珠相互間的尺寸差異產生NRRO（Non Repetitive Run Out）——非周期性振動，導致磁頭無法精準地在高精細、高密度的磁道上刻錄/讀取數據。

所謂FDB技術即指在軸與軸承之間注入油等流體媒介物質，使軸在旋轉時受自身產生的流體動壓浮離軸承，由此實現更為通暢的旋轉。同時，利用油體自身的阻尼特性還能為我們帶來低噪音、低振動的主軸馬達。

早在1883年，英國鐵路技師塔瓦就發現了液態軸承的基本原理。當HDD各大生產廠商意識到只要將這項很久以前就被公開的技術理論運用到HDD用主軸馬達中，就能突破滾珠軸承中因NRRO的問題造成的精度極限，生產出精度更高的軸承后，競相開始著手該類軸承的研究與開發。其中，日本電產公司最先將該項技術運用到HDD主軸馬達的量產，并在該產品領域中長期保持著全球領先的地位，現已擁有全球80%的市場占有率。

滾珠軸承技術在精度方面的局限性

滾珠軸承的模式圖。即使滾珠尺寸相差不大，但仍會存在偏差，內輪旋轉時會出現不與轉數同步的中心軸偏差。這稱之為“NRRO”（Non-Repetitive Run Out）。

軸在旋轉時因自身表面的形狀產生流體動壓而浮離軸承。同時，油體本身的特性還能為我們帶來降低振動、減緩沖擊的效果。

FDB具有噪音低、耗電低、振動小、耐沖擊和長壽命的特性，不僅用于HDD，還可以用于其他領域，如搭載到服務器、筆記本電腦的風扇馬達中。日本電產（尼得科）在擴展上述應用領域的同時，在進一步提高FDB性能方面也在孜孜以求。公司自行研發出模擬馬達動作的軟件，從而能夠在短時間內完成尺寸更薄、性能更強的HDD主軸馬達的研發設計。同時，公司對FDB使用的潤滑油也展開研究，力求研發出的潤滑油能滿足令軸承更低摩擦和更長壽命的要求。

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