汽車中控屏裝配線

01背景

隨著國內汽車消費市場的升級，除了傳統的汽車廠商，近年來發展起來了許多造車新勢力，汽車四化推進產業升級，每年發布的新車型和改款車型越來越頻繁，產品多樣性和定制化成為各家廠商新的競爭點。這也為汽車零配件生產商提出了更高的要求和挑戰。

02痛點

2018年某汽車中控屏幕供應商，需要在3個月內完成某新能源汽車的兩款汽車中控屏幕的自動化組裝生產線設計和投產，以保證該汽車對于產品出貨量、一致性和品質的要求。汽車廠調研了當時主流的一些汽車零部件廠商，發現自動化生產線大都采用兩種模式：不是手工生產線，就是用直線模組或者直線模組搭建而成的xyz直角坐標機器人生產線；因此在項目初期用戶偏向于使用模組的方案。艾利特和集成商分析了汽車中控屏的生產流程，發現該項目涉及屏幕組件的檢測、壓合、電路主板與外殼的螺絲鎖附、屏幕功能測試、背殼的裝配等工藝流程，工藝流程復雜而且高度耦合；如果使用傳統的模組方式，雖然能夠實現生產工藝，但已不能很好地適當下和未來的生產需求，因此向客戶推薦了以機器人為核心的自動化方案。集成商對于機器人方案的技術前瞻性標識認可，并認為先進的自動化生產理念能夠為他們的終端用戶帶來很好的示范效應。但作為傳統生產性企業，集成商仍然存在顧慮：其一是成本；其二是生產的精度和節拍能否滿足要求；其三是能否滿足項目周期。

03解決方案

艾利特和集成商針對客戶的工藝和顧慮進行了有針對性的研究和設計，并充分利用完整艾利特完整的產品線優勢——將協作機器人、工業六軸機器人以及四軸SCARA機器人進行組合，結合不同品類的技術特點和優勢，迅速提交了協作、工業加SCARA的混線解決方案。這套方案的優勢非常明顯：與操作人員有可能接觸、空間緊張的上料部分部署倒掛安裝的協作機器人，結構緊湊，人機共線；來料的條碼讀取和裝配檢查、螺絲擰緊的工位，機器人運行只需平面操作、節拍要求高，則由SCARA機器人執行；物料在不同工站的搬運和裝配則由高速的工業六軸機器人進行。

04成果

艾利特優秀的核心技術能力和高部件自研率使得機器人的設備成本經濟可控，產品精度達到行業主流產品的水平，完全能夠滿足客戶對于精度的要求。此外得益于特殊優化的機器人設計，整個方案具備結構緊湊、易于維護特點；機器人作為標準組件，簡化了方案中機構的設計，本身具備很好的互換性，能夠大為降低整個方案的風險和停線風險。整條產線使用了1臺協作機器人、3臺SCARA機器人和3臺工業六軸機器人，使用相同艾利特控制器和編程、操作方式，對于不同產品的適配通過編寫不同的程序即可完成，能夠提高客戶的維護人員效率，產線的柔性大為增強。該項目按照客戶要求如期在三個月完成了設計、部署、調試和上線，并且滿足了集成商對于客戶訂單的需求。

該項目中使用了艾利特全系列的機器人，針對不同的應用場景，艾利特可以提供給客戶最合適的產品；十多年控制系統的技術積累，核心技術和零部件的自給自足也保證了艾利特在激烈的市場競爭中保持很好的優勢。

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