尼得科變頻器M700系列高性能AC/伺服驅動器通過增強的單軸控制和多軸網絡同步提供更大的機器生產量。板載實時以太網（IEEE 1588 V2），高級運動控制器和用于位置捕獲的高速I / O使機器制造商能夠 ...

在船舶有限的空間內裝設LNG引擎發電機 進而通過降低發電系統的振動，為旅客提供舒適的乘船之旅。 致力于研發可裝設于有限空間內的發電系統 結合規定的樣式和空間，對發電機的構造和周邊機器 ...

此次，尼得科株式會社（以下簡稱“本公司”）研發出新型電動助力轉向系統電機電源組*1（以下簡稱“EPS-PP”：Electric Power Steering Motor Power Pack）的新產品。 自上個世紀九十年代以來， ...

日本電產（尼得科/Nidec）與象印有限公司共同研發的、裝有同軸反轉螺旋槳風扇的空氣凈化器“PU-AA50”榮獲2021年度節能大獎“產品與商業模式門類”中的“節能中心會長獎”，該獎項由日本一般社 ...

研制出海底光纜鋪設作業中專供光纜敷設設備使用的、 可承受4000米深海壓力的特殊電機。 要求產品在承受4000米深海處的巨大水壓時也能正常工作 該電機采用特殊的充油式結構、特殊的生產工藝 ...

為縮短研發周期、研發過程及成本的削減做出貢獻 以遠超出客戶需求的速度進行快速研發。 近年來，日本電產集團對風扇、齒輪、車載用等的結構零件、甚至傳感器和驅動器等馬達及馬達的周邊零件組 ...

成功地研制出步距角精度可達到與HB型步進馬達同等水平，專供直流無刷馬達使用的高精度步距角控制系統。為多功能復合機等各大產品領域提供高效率、小型輕量化的新一代馬達產品。 進一步提高現行 ...

電動二輪車（包括帶腳踏板電動自行車） 在全球的銷量預計將從2020年的260萬輛增長到2030年1,300萬輛。面對日益增長的電動二輪車配件的需求，尼得科決定建設新工廠 以增加電動自行車用驅動電機 ...

長野技術中心不僅局限于HDD用主軸馬達的開發， 還負責制作試制品、生產線自動化、工藝改進等。 功能與作用 長野技術開發中心與中央開發技術研究所一起，作為FDBM（液態軸承）事業本部的研發 ...

日本電產(尼得科/Nidec)研發出超薄直線振動馬達“Slider”，特此通知。 直線振動馬達“Slider 目前，市面上許多智能手機與智能手表中均裝有振動馬達。以前，主要是為了通過偏心馬達以單一的振 ...

發揮中國本地化的研發機能 完成產品研發后可立即投入量產。 功能與作用 大連技術開發中心是日本電產為致力于“R&D（研究與開發）的本地化”在中國設立的第一家技術開發中心?，F在，該開發部 ...

用于智能手機、電腦、汽車導航儀等實現劃時代的用戶界面的新裝置 觸摸反饋技術是利用力、振動、隨動、熱、靜電等不同觸覺給用戶帶來皮膚感覺反饋的技術。 一般情況下，在智能手機等所裝設的觸 ...

正在構筑吊扇的零件、單元、成品ODM供應體制。以印度市場為起點，向全球推廣。 在印度家庭中，安裝在天棚的吊扇作為納涼裝置發揮著很大的作用，并形成了巨大的市場。日本電產在進駐印度的吊扇 ...

日本電產伺服株式會社正式推出搭載有 Can-Bus 通信功能的無刷直流電機。該電機主要用于自動售貨機的推 貨機構。 “搭載有 Can-Bus 通信功能的無刷直流電機”Can-Bus (Controller Area Network-B ...

2016年6月，尼得科（北京）配套營口鍛壓公司（簡稱營鍛）生產的YDE53系列2500型數控電動螺旋壓力機試車成功。這款2500噸的電動螺旋壓力機以2個220kW開關磁阻電機同步驅動為主，其機械傳動結構及 ...

新一輪的熱浪來襲，不停運轉的 汽車電機卻仍然馬不停蹄地在高溫中工作， 驅動汽車在烈日下穿梭， 散熱不好難免會使汽車“中暑”。 汽車散熱降溫的關鍵是啥？ 來看看尼得科的 四大散熱大將 ...

充分運用形狀上的優勢，開發出裝有減速器的輕薄短小型執行器 日本的老年人口不斷增加，預計在2025年將達到總人口的30%。護理設施已出現嚴重的人才短缺，減輕護理工作人員的負擔已成為一項重要 ...

我們都知道變頻器只通過連接電機的三條大線：R、S和t，深入了解變頻調速的原理，從而可以實現電機的無級調速。 　　下面來介紹下變頻器實現電機的無級調速 ...

現如今，“脫碳浪潮”自動化浪潮”、省電化浪潮”、“5G與散熱解決方案浪潮、數字數據的爆發浪潮”接踵而至。 為了順應市場發展的需求，尼得科提出“五大浪潮”概念，在碳中和、5G等多個領域做 ...

尼得科變頻器是在變頻器市場上有著十分重要的地位的一款變頻器。由于尼得科變頻器的優良性能，尼得科變頻器被廣泛的運用于各行業，尤其是各工業行業。隨之而來的問題是，在大家使用艾默生變頻器 ...