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ABB 贏得五艘 Fincantieri 船舶的主要動力和推進訂單

發布時間:2021-10-19 09:47:28|來源: ABB

為了加強其在郵輪范疇的首選供貨商位置,ABB 將為五艘新建船只裝備 Azipod? 電力推動體系,該體系已被證明可以明顯下降船上燃料耗費。

每艘游輪將由雙 Azipod? 設備提供動力,使五艘新造船的總訂貨推動功率到達 178 兆瓦(238,700 馬力)。訂單的一部分包含有史以來在 Fincantieri 設備的最大和最強大的 Azipod? 推動設備,每個額定功率為 20 兆瓦。這些船只將在 2023 年至 2026 年之間投入使用。

“咱們等待與 Fincantieri 合作開發這些國際一流的船只,讓它們走上具有生態意識的巡航路線。今日的乘客等待可繼續的旅程,咱們很榮幸可以經過咱們代表創新和功率的技能支持 Fincantieri 的環境方針,”ABB 海事與港口事業部總裁 Juha Koskela 說。

“咱們與 ABB 的合作跨過了二十多年,在 Fincantieri 的第一個 Azipod? 推動設備可以追溯到 1990 時代后期。今日,咱們正在進一步推動對環保航運的許諾,咱們很快樂再次與值得信賴的合作伙伴合作,他們的解決方案多年來為郵輪職業帶來了杰出的性能、可靠性、安全性和可繼續性收益,” Luigi Matarazzo,Fincantieri 商船部總經理。

因為電力驅動電機位于船體外的水下吊艙中,Azipod? 體系可以 360 度旋轉,與傳統軸系體系相比,明顯提高了船只的機動性和運營功率,并減少了高達 20% 的燃料耗費。

今日,超越 100 艘游輪選用 Azipod? 技能,該技能已成為郵輪范疇的職業標準。自 30 年前推出以來,Azipod? 推動體系僅在客運巡航范疇就已節省了超越 900,000 噸的燃料。Azipod? 推動器的選擇規模為 1 至 22 兆瓦,其技能在 ABB 在環保電力推動方面的強勢位置中發揮著關鍵作用。

每艘船還將裝備 ABB 的集成電廠設置,包含發電機、驅動器、配電盤、推動變壓器和長途控制體系,以從橋上操縱 Azipod? 設備。將 Azipod? 推動與發電廠相結合,可以配置一切相關設備以優化性能,從而提高運營功率和可繼續性。

符合 ABB Marine & Ports 'Electric。數字的。連接的。' 經過想象航運數字化和互聯未來的方法,這些船只將有能力使用 ABB Ability? 協作運營基礎設施和中心。Collaborative Operations 使用長途設備監控和數據分析來實現預測性保護、計劃干預和長途技能支持。
ABB 贏得五艘 Fincantieri 船舶的主要動力和推進訂單

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