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光電傳感器優勢——圖爾克傳感器
①檢測間隔長
假如在對射型中保留10m以上的檢測間隔等,便能完成其他檢測手法(磁性、超聲波等) 無法離檢測。
?、趯z測物體的約束少
因為以 ...
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圖爾克壓力傳感器容易出現的故障
**個是壓力,變送器不能失掉它。在這種情況下,查看壓力接口是否走漏或堵塞,假如承認沒有,查看接線方式并查看電源,電源是否正常,簡單的壓力,以確定輸出是否改變,或傳感器零點是否有輸出, ...
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光電傳感器輸出信號不穩定原因及解決方法——圖爾克
以下情況可能造成光電傳感器檢測物體是輸出信號不安穩:
?、俟╇姴徽?
?、跈z測頻率太快;
?、郾粶y物體尺度問題;
?、鼙粶y物體不在傳感器安穩檢測區域內;
?、蓦姎飧蓴_。
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扭矩傳感器測試方式
扭矩傳感器的成熟測驗辦法是應變電丈量技術,它具有精度高、頻率響應快、可靠性好、壽命長等長處。
用應變粘接劑將特殊改變應變儀粘貼在彈性軸上,形成應變橋。如果向應變橋供給工作電源, ...
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傳感器靜噪對策的要點——圖爾克
用于傳感器靜噪對策的濾波器要求滿意以下條件。
●經過設備作業所需的電源或信號線
●屏蔽構成誤操作的噪聲
OneChip傳感器有許多品種和品名,針對構成誤操作的噪聲所需的濾波器 ...
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電氣故障檢修技巧——圖爾克
1.了解電路原理,判定檢修計劃:當一臺設備的電氣系統發作缺陷時,不要急于著手拆開,首要要了解該電氣設備發作缺陷的現象、經過、規劃、原因.了解該設備及電氣系統的根本作業原理,剖析各個具 ...
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圖爾克電感式傳感器編號定義的識別
以類型:Ni12U-M18M-VP4X-H1141的編號為比如,共分解為6個部分講解
第一部分: Ni12U
字母N:代表該傳感器的裝置方法為(非齊平裝置方法)
電 ...
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圖爾克turck壓力傳感器的特點
圖爾克turck壓力傳感器具有杰出的機械加工和熱處理功能,具有較強的抗壓強度。受溫度影響小等特性,正確挑選彈性敏感原件及應變計橋路是進步應變式傳感器的重要途徑:1、丈量規模光精度高,測力 ...
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圖爾克分布式自動化技術優勢
模塊化將贏得機械工程領域的認但是完全符合預期且合理的。其他職業或許已經從手藝出產成功過渡到連續出產。進行連續出產時,能夠經過規?;霎a完結功率提升。單調的進程將自動化完結,使得員工 ...
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圖爾克傳感器和執行器區別
傳感器和履行器盯梢不同的信號,經過不同的方法進行操作,而且必須協同作業才干完結使命。它們還物理上坐落不同的區域,而且常常用于獨自的使用程序中。
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稱重傳感器的五大誤差因素——圖爾克
稱重傳感器就是一種將質量信號轉變為可測量的電信號輸出設備,稱重傳感器在使用中難免會產生過失,那么它在日常中的誤差原因是什么呢?
1、特性誤差: ...
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圖爾克UPROX系列電感式傳感器
2018年6月27日,在2018(第十八屆)先進制作技能與轎車制作業高層論壇暨頒獎典禮上,圖爾克Uprox系列電感式傳感器榮獲“AI用戶好評獎”殊榮。該獎項由轎車行業讀者評選而出,層層篩選,歷時數月 ...
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圖爾克單端和雙端電纜接插件
圖爾克添加自己的接插件產品系列,全新的接插件產品線TXL和TEL系列現在現已能夠供給直頭或許彎頭的M8和M12兩種接頭。為了滿意用戶的不同需求,咱們能夠供給三針,四針,五針的直頭或許彎頭接插 ...
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接近開關主要功能——圖爾克
查驗距離
檢測電梯、升降設備的中止、起動、通過方位;檢測車輛的方位,防止兩物體相撞檢測;檢測作業機械的設定方位,移動機器或部件的極限方位;檢測回轉體的中止方位,閥門的開或關方位。
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接近傳感器開關的結構性
1、耐久性
挨近壽命的開關能夠到達一百萬倍以上,原因有這么長的壽命,是由于開關的作用是從彈性膜的筆直方向的彈性。彈性膜后盡管數以百萬計的活動,但由于蠕變率很小,只需0.1 —— 0.3m ...
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磁性傳感器的分類——圖爾克
凡是使用磁性質、磁通量變化來制造的傳感器叫磁性傳感器。常見的磁性傳感器有二種:壓磁式傳感器和磁電式傳感器。這兩種傳感器在工作原理及使用范圍上都有較大差異。
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直線位移傳感器正確使用方法——圖爾克
直線位移傳感器是經過電位器元件把直線機械位移量轉換成與之成線性或任意函數關系的電信號設備。為完成丈量位移意圖而規劃的電位器,就一定要要求在位移變化和電阻變化之間有一個確認關系。一般 ...
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圖爾克全新碳纖維檢測傳感器介紹
碳纖維復合資料正變得越來越重要,尤其是在汽車工業和其一級供貨商中。在曩昔的五年中,碳纖維在工業上的運用已翻了一番,并預測到2030年將增加四倍。
幾年前,僅含有碳纖維的產品是非常小 ...
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激光位移傳感器介紹——圖爾克
一、什么是激光位移傳感器
激光位移傳感器是利用激光技能進行丈量的傳感器。它由激光器、激光檢測器和丈量電路組成。激光傳感器是新式丈量外表。能夠精確非觸摸丈量被測物體的方位、位移等 ...
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進氣壓力傳感器故障反應——圖爾克
1、傳感器內部線路斷路或短路;
2、傳感器輸出信號不能隨進氣管真空度的變化而變化;
3、傳感器輸出信號的電壓過大或過小,其值違背止常范圍。
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