借助新型 m550 和 m540 三相交流電機，我們為您的機器提供了面向未來的驅動解決方案。它們還滿足美國、歐洲和亞洲等世界上最重要地區的法律要求。 IE2 高效 m550-H 三相交流電機的功率范圍為 0. ...

表面光滑的小型 SDSGA 異步伺服電機特別適用于注重衛生的環境。 強調 光滑的表面 快速安裝和易于維修的插頭連接 解析器作為反饋 優化用于 i950 機柜伺服逆變器 技術數據和特性 技術數據 ...

MCA 異步伺服電機特別適用于需要緊湊單元和高結構相關操作可靠性的環境。 強調 體積小 低轉動慣量 快速安裝和易于維修的插頭連接 優化用作帶有 g500、g7x0 和 g8x0 齒輪箱的減速電機 可與i ...

精密高效 傘齒輪減速機機身輕巧，以其高容許徑向力、高分布密度減速比和低回轉間隙脫穎而出。 該減速機采用2級和3級傳動設計，*大轉矩可達20000Nm，減速比i可達360。 產品亮點： 高效型直角 ...

倫茨 伺服電機 EVS9326-EP控制方式： 開關 適配電機功率： 1500W 電流最大值： 制動 150% 額定電壓： 220V 額定電流： 1.2A 最大輸出頻率： 55Hz 公司一直以客戶為中心、為客戶創造價值的 ...

機身輕巧，性能高效 小側隙斜齒輪減速機機身輕巧，以其高容許徑向力、高分布密度減速比和低回轉間隙脫穎而出。 該減速機采用2級和3級傳動設計，*大轉矩可達19000Nm，減速比i可達495。 產品亮 ...

超薄和節省空間的小側隙斜齒輪減速電機是一種簡單的插入式驅動單元，并在變頻器上針對120 Hz運行進行了優化。 小側隙斜齒輪減速機的采用使它們具備允許的徑向力高、減速比分布密、側隙小等優點 ...

Lenze 智能電機最多可將不同驅動版本的數量減少 70%。接觸器和啟動器沒有功能，可以隨意設置固定速度，并且有許多用于物料搬運應用的集成功能。Lenze 智能電機還符合最高能效要求，可以非常方便 ...

c520 控制器使您能夠方便地解決高動態多軸協調運動的高質量控制任務。因此，可以基于我們的軟件模塊實施現代和模塊化的機器控制。 強調 用于緊湊型機器中要求苛刻的運動控制的高計算能力 免維 ...

高精度和緊湊的同步行星輪減速電機適用于具備良好同心度特性的中等動態性能，可使用旋轉變壓器或單電纜編碼器作為反饋實現精準定位。 g7x0行星輪減速機是眾多伺服應用的經濟型解決方案。采用g8x ...

堅固耐用的通用型斜齒輪減速電機是一種軸向驅動單元，可由集成式變頻器進行連續控制。符合能效等級IE3。 斜齒輪減速機的采用使它們具備允許的徑向力高、減速比分布密、側隙小等優點。 產品亮點 ...

節能、逆變器優化的 MF 三相交流電機特別適用于需要大設置范圍和最小尺寸的任務。 強調 超過效率等級 IE2 B3、B5 和 B14 設計中的四極電機 設定范圍高達 1:24 恒轉矩 比傳統的三相交流電機 ...

堅固耐用的通用型斜齒輪減速電機是一種軸向驅動單元，可由集成式變頻器進行連續控制。符合能效等級IE3。 斜齒輪減速機的采用使它們具備允許的徑向力高、減速比分布密、側隙小等優點 產品亮點 ...

堅固耐用的通用型斜齒輪減速電機是一個軸向驅動單元，符合能效等級IE2和IE3。 斜齒輪減速機的采用使它們具備允許的徑向力高、減速比分布密、側隙小等優點。 產品亮點 堅固耐用的軸向減速機采 ...

MCS 同步伺服電機特別適用于需要高動態、精度和緊湊尺寸的應用。 強調 高過載能力 大角加速度 快速安裝和易于維修的插頭連接 優化用作帶有 g500、g7x0 和 g8x0 齒輪箱的減速電機 可與i700 ...

*狹窄空間實現*佳性能 同步伺服電機用于可精確控制的運動 轉矩范圍： 0.5 至 190 Nm （0.25 至 15.8 kW） 尤其適用于：高動態性高精度及*小尺寸要求的應用狀況 我們為您設計： 高過載能力 ...

Lenze/倫茨 g500 + m500 斜齒輪減速電機 堅固且通用的斜齒輪減速電機是一種軸向驅動裝置，符合效率等級 IE2 和 IE3。 得益于螺旋齒輪箱，它們具有高允許徑向力、緊密的步進比和低背隙。 強調 ...

高效的傘齒輪減速電機是一種緊湊、性能強大的驅動單元，可由集成式變頻器進行連續控制。符合能效等級IE3。 傘齒輪減速機的采用使它們具備允許的徑向力高、減速比分布密、側隙小等優點 產品亮點 ...

堅固的斜齒輪齒輪箱的特點是允許的徑向力高、級數小、齒隙低。 強調 精細調整尺寸/扭矩以實現最佳機器適配 軸尺寸符合市場標準和標準化法蘭，便于機器集成 高效率 技術數據和特性 技術數據 ...

高效和緊湊的同步傘齒輪減速電機適用于具備良好同心度特性的中等動態性能，可使用旋轉變壓器或單電纜編碼器作為反饋實現精準定位。 傘齒輪減速機的采用使它們具備允許的徑向力高、減速比分布密 ...