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光電傳感器使用注意事項——易福門
1、運用中光電傳感器的前端面與被檢測的工件或物體表面有必要堅持平行,這樣光電傳感器的轉換效率高。
2、安裝焊接時,光電傳感器的引腳根部與焊盤的 ...
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傳感器感溫元件熱電阻和熱電偶——易福門
熱電阻和熱電偶是溫度傳感器最常用的感溫元件。熱電偶溫度傳感器作業道理是兩種不合金屬接觸面兩頭在不合溫度時產生不合弱小電壓,經擴大電來測量溫度,非必須用于測量高溫。熱電阻溫度傳感器 ...
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氧傳感器的常見故障——易福門
1、氧傳感器中毒。
氧傳感器中毒是常常出現的且較難防治的一種毛病,尤其是常常運用含鉛汽油的轎車,即使是新的氧傳感器,也只能作業幾千公里。假如只是細微的鉛中毒,接著運用一箱不含鉛 ...
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無線傳感器網絡實現方法——易福門
1、傳統的通訊協議Flooding。以播送的形式向附近節點發送信息,接收到信息的節點又以相同方法持續播送,直到音訊送到目的地。
優點:簡單易行,不需要進行維護。
缺點:某個節點或許 ...
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易福門傳感器選擇合適的安裝孔
易福門傳感器在裝置的時分有許多的留意事項,需求留意其裝置方位,若裝置方位挑選的不適宜,也會形成壓力傳感器的損傷。
易福門傳感器在裝置的時分需求查 ...
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通過ifm的Y形鏈路進行質量監控
經過對您機器的選擇性數據收集,您能夠進步設備的全體功率。顯示設備性能的實際值并經過 LINERECORDER 模塊 MDE 尋覓或許的優化。
使用或許性:
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易福門傳感器確定具體安裝位置的方法
易福門傳感器在裝置的時候,首要需求確認傳感器的裝置方位,然后進行正確的裝置。那我們該如何確認傳感器的裝置方位?
易福門傳感器確認詳細的裝置方位的 ...
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ifm斬獲三項2020年度IF設計獎
IF設計獎由全球歷史最悠久的獨立設計機構——iF國際論壇設計有限公司在漢諾威主辦,每年舉辦一次。
2020年,3款ifm產品從眾多競爭對手中脫穎而出,并贏 ...
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無線傳感器問題及解決方法——易福門
1、無線傳感器裝置上后成批呈現顯現跳動或數字不精確的情況
原因:現場有電磁的干擾,或是信號線與動力線走的同一條線槽。
解決方案:客戶選擇的產品功能不符合現場工況,需裝置或替 ...
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電流傳感器主要分類——易福門
①電阻分流器:實際就是一個阻值很小的電阻,當有電流通過期,根據歐姆定律,在電阻發生電壓,根據測得電壓值獲知電流大小的一種器材。電阻分流器精度較高,響應速度快,成本低,使用簡略,缺點 ...
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易福門渦街流量計故障分析和定義
渦街流量計系列儀表因為使用環境的特別或者惡劣在現場工作中有時會呈現這樣那樣的毛病,致使生產會受到影響,渦街流量計與孔板流量計和V錐流量計不同,就孔板流量計而言,是將規范孔板與多參數 ...
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壓力傳感器常見故障——易福門
壓力傳感器在今世使用仍是比較廣泛的,但它畢竟仍是一塊金屬產品,使用的時間長久了就會呈現故障,那壓力傳感器一般呈現哪些故障呢?
1、壓力變送器密封問題
初次加壓,變送器的輸出 ...
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超聲波傳感器測距原理
超聲波傳感器是將超聲波信號轉換成其他能量信號(通常是電信號)的傳感器。超聲波是振蕩頻率高于20KHz的機械波。它具有頻率高、波長短、繞射現象小,特別是方向性好、能夠成為射線而定向傳播等 ...
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氣體傳感器使用注意事項——易福門
電化學氣體傳感器是經過與被測氣體發生反響并發生與氣體濃度成正比的電信號來作業的。典型的電化學氣體傳感器由傳感電極(或作業電極)和反電極組成,并由一個薄電解層隔開。
氣體經過多孔膜 ...
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易福門產品在汽車工業的應用
易福門是一家三十多年來在全球范圍內一直從事研究、生產及出售用于信號的檢測、操控及處理的元器件和系統的跨國集團企業-從規范的傳感器到特定使用的操控器。
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光電傳感器分類——易福門傳感器
⑴槽型光電傳感器
把一個光發射器和一個秉承器面對面地裝在一個槽的兩邊的是槽形光電。發光器能宣布紅外光或可見光,在無阻環境下光秉承器能收到光。但當被檢測物體從槽中經過時,光被遮擋 ...
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易福門RFID解決方案的優勢
易福門具有市場上品種*齊全的IO-Link傳感器。 新型RFID天線進一步完善了原有的產品品種。 RFID天線規劃用于銜接IO-Link主站。 主站*多可供給8個M12插座,方便銜接IO-Link RFID天線。 IO-Link主 ...
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光纖傳感器與光電傳感器區別——易福門
光纖傳感器和光電傳感器作為兩種典型的傳感器,其在生產丈量傍邊的使用都是比較廣泛的,那么兩者終究有什么差異呢?接下來就從原理及使用兩方面臨二者的差異進行逐一的分析。
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紫外線傳感器的結構分類
1、球形陰極結構:
為了充沛避免尖端效應 , 使光電子發射愈加安穩和均勻 , 需要把作業區域在 陰極上固定 , 由于紫外管是靠光電子發射和氣體倍增來完結光信號轉變成 電信號并加以放大的 ...
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三軸加速度傳感器——易福門
加速度傳感器有兩種:一種是角加速度傳感器,是由陀螺儀改進過來的。另一種就是線加速度傳感器。它也可以按測量軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。
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