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易福門電感式傳感器行業應用案例

發布時間:2022-1-4 13:57:16|來源: IFM/易福門

主軸速度檢測

  為了防止超速對風力發電機的損壞,使用電感式傳感器檢測轉速,并使用安全相關的速度監視器對其進行評估。易福門IFS24X系列電感式傳感器配備M12外殼(IGS24X系列配備M18外殼),可在低至-40°C的溫度下可靠工作,滿足CCV要求。

                               易福門電感式傳感器行業應用案例

  轉子最終位置(帶電動變槳系統)

  電感式傳感器用于檢測風力渦輪機轉子葉片的最終位置。當易福門傳感器檢測到目標時,它會向俯仰控制器發送信號以停止傳輸。輪轂中使用了感應傳感器,如IGS232。這些傳感器非常適合這種應用,這得益于它們的范圍、堅固的設計和在寒冷氣候中的適用性。

  加熱蓋和冷卻蓋之間的可靠區別

  罩式退火爐的退火過程由幾個階段組成。首先,將加熱罩(爐)放在鋼卷上,并將鋼卷在保護氣體環境中退火和加熱。在規定的退火加熱時間結束后,用冷卻蓋代替加熱蓋,以控制鋼卷的冷卻。根據所使用的罩,冷卻水或保護氣體被供應到退火基座。

  為了可靠地區分加熱罩和冷卻罩,靶安裝在罩底部的不同位置。兩個電感式傳感器用于檢測。根據所使用的發動機罩,兩個傳感器中的一個將向控制器發送開關信號。

  入口截止閥的位置

  手動操作除鱗裝置高壓泵入口的截止閥。感應式電感式傳感器檢測桿的位置。如果截止閥打開,杠桿將使傳感器阻尼,傳感器反過來提供開關信號。在這個開關信號的幫助下,泵可以被啟動。這可以防止在入口關閉時高壓泵意外啟動,并保護泵免于干運行。

  鎖定位置

  易福門IIS246等感應傳感器可用于檢測轉子鎖的鎖定位置。易福門傳感器將檢測其何時到達鎖定位置,從而向控制器發送釋放信號,以便轉子的所有部件都可以從鎖定位置脫離。M30設計的IIS電感式傳感器具有IP 65到IP 69K的高防護等級。由于低至-40℃的溫度范圍的適應性,它們符合CCV。它們可以提供數控或無輸出,并可用于嵌入式或非嵌入式安裝。
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