ABB在巴登推出現代化的儲能系統生產工廠

ABB 正在巴登的一家新生產工廠為鐵路、電動巴士/無軌電車和電動卡車制造儲能系統。

儲能系統有助于減少排放并提高能源效率。未來的用途包括在瑞士幾個城市的無軌電車應用

ABB 今天在瑞士巴登正式開設了用于移動應用的儲能系統新工廠，客戶、政界人士和媒體代表出席了儀式。儲能系統將用于鐵路、電動巴士/無軌電車和電動卡車。該設施代表了對瑞士作為生產基地的一項重要投資，并為國內外的應用提供附加值。

ABB 已經收到來自不同國家的多家汽車制造商的儲能系統訂單。在其他應用中，它們將用于瑞士蘇黎世、洛桑和弗里堡等城市的新型無軌電車。

儲能系統是未來可持續交通的一項關鍵技術，在公路和鐵路運輸的電氣化和脫碳領域發揮著重要作用：高效的儲能系統對于電動巴士和電動卡車的運行至關重要，并允許，例如，通過回收產生的制動能量被存儲起來。此外，儲能系統增加了無軌電車的靈活性，因為它們可以在沒有架空線的情況下長距離行駛，這要歸功于這項技術。

與瑞士不同，許多其他歐洲國家仍然有數不清的非電氣化鐵路線。儲能系統的集成使得將柴油列車組轉換為柴油混合動力汽車成為可能，從而將二氧化碳排放量減少 30%，并有可能通過回收實現顯著節能。儲能系統為運輸運營商提供了許多選項來改造他們的車隊，以實現更可持續的機動性。

“我們在巴登的儲能系統生產設施只會加強我們在可持續移動領域的技術和市場領導地位。100 多年來，我們一直在通過我們的解決方案取得進步。這使我們能夠從單一來源提供整個動力系統，包括用于鐵路、電動巴士、無軌電車和電動卡車應用的儲能解決方案，”ABB 瑞士公司首席執行官兼運動業務本地業務經理 Robert Itschner 說。

電池單元在生產中組裝成標準化的電池模塊。這些被組合成儲能系統并根據具體應用進行配置。該產品采用最新的鋰離子技術，具有高能量和功率密度以及即使在高負載下也具有較長使用壽命的特點。它們的設計是安全和高能效的。

生產過程中使用了兩臺 ABB 機器人，以確保滿足高安全性和質量要求：一臺將電池單元放置在模塊外殼中，另一臺通過高精度激光焊接工藝將它們連接起來。生產過程中的所有數據都以數字方式連續記錄。

ABB 在用于電網或太陽能系統等各種應用的儲能系統方面擁有多年經驗。巴登被選為生產基地的原因有很多，包括它靠近位于 Turgi 的 ABB 牽引變流器卓越中心和位于 D?ttwil 的 ABB 企業研究中心。

亚洲精品中文字幕有码专区-国产99精品视频一区二区三区-亚洲色偷偷网站色偷偷一区-久久国产精品成人片免费

ABB在巴登推出現代化的儲能系統生產工廠

聯系方式

工作時間