并非一切損害的軸承都可以修正，但是關于每一個損害的軸承在考慮修正或替換新軸承之前，必須對其損壞的原因和程度進行評價以防止或削減再次損害。引起軸承損害的原因很多，比如裝置不妥、污物侵 ...

質量流量操控器是一種新型的流量丈量和監測儀器，也是一種無需溫度和壓力補償即可方便地監測管道中不同氣體活動的儀器。其工作原理是將傳感器加熱橋測得的流量信號送至擴大器進行擴大，將擴大后 ...

易福門傳感器在裝置的時分有許多的留意事項，需求留意其裝置方位，若裝置方位挑選的不適宜，也會形成壓力傳感器的損傷。 　　易福門傳感器在裝置的時分需求查 ...

1、傳感器的規模： 　?。?）在正常運用（靜態測驗或準靜態測驗，運用頻率不高）時，應挑選傳感器的規模以考慮丈量的力值，還要考慮輔助工具的分量（測驗夾具）等等，一般挑選傳感器規模是（丈 ...

傳感器的保養是保證其正常運轉和延伸運用壽命的重要步驟。以下是保養傳感器的一些主張： 　　1. 定期清潔：傳感器可能會由于塵埃、塵垢或化學物質的積累而受到影響。定期清潔傳感器是必要的， ...

易福門電子推出的液位傳感器——LMT系列衛生型液位傳感器，該系列傳感器選用高級不銹鋼316L材質的外殼，結構緊湊，可以到達IP68/69K的防護等級，功能可靠穩定，可徹底應用于衛生區域中，契合食 ...

有四線和六線稱重傳感器。四線制：EXC EXC:電源線，即儀器向傳感器供給的DC電源。SIG，SIG-:信號線，即傳感器輸出的信號線，輸出給儀器。除了以上四條線，四線制還有兩條以上：SEN，SEN-:反饋線 ...

1.接線插座連接在電感線圈的兩端，另兩端連接在二次儀表的液位信號輸入端。當電感線圈開路或內部電路堵塞時，應及時更換。 　　2.為了調試和修理IFM易福門傳 ...

IFM傳感器，是以光電器件作為轉換元件的傳感器，可用于檢測直接引起光量變化的非電量，如光強、光照度、輻射測溫、氣體成分分析等;也可用來檢測能轉換成光量變化的其他非電量，如零件直徑、表面 ...

氣體流量傳感器能夠顯現氣體的累積流量、瞬時流量、以及溫度和壓力，它被廣泛運用于各行各業中，比方工業生產、科學實驗、動力節省等方面，對進步社會生產功率起著促進的效果。 ...

眾所周知，傳感器檢測是能防止攪擾的。一遭到攪擾,傳感器或許會損壞,丈量體系會遭到影響,不精確的數據會影響未來的使用，判斷會有偏差,影響能夠大也能夠小, 所以抗攪擾非常重要。今日咱們將評論 ...

差壓變送器是丈量變送器兩頭壓力之差的變送器，輸出標準信號（如4——20mA、1——5V）。差壓變送器與一般的壓力變送器不同的是它們均有2個壓力接口， 差壓變送器一般分為正壓端和負壓端，一般情 ...

跟著流量傳感器的不斷發展，越來越多類型的流量傳感器在逐漸問世，他們各有各的優勢也各有各的缺憾，流量傳感器。 　　1、優點 　?。?）流量傳感器可用來丈量工業導電液體或漿液。 　?。? ...

Ifm操控器的受操控體系原理： 　　IFM易福門操控器是繼續檢測要操控的單元(操控變量x)并與基準變量w進行比較的進程，根據比較的成果得出，操控變量會受到影響以習慣基準變量。在大多數情況下, ...

易福門傳感器下面有許多不同的系列，其中就包括感應式傳感器和電容式傳感器等。那這兩種傳感器之間有什么不一樣的呢？ 　　易福門感應式傳感器在工業使用中必 ...

1.依據軸的連接形式和動態扭矩傳感器的長度，確認原動機和負載之間的間隔，調理原動機和負載的軸線相對于基準面的間隔，使它們的軸線的同軸度小于Φ 0.03mm,固定原動機和負載在基準面上。 ...

壓力轉換為電信號是經過應變計的物理變形完成的，應變片貼合到壓力傳感器的膜片中并接線成惠斯通電橋結構。施加在高頻壓力傳感器上的壓力會引起隔膜的撓曲，從而使應變計發生應變。應變會將發生 ...

1、壓力上去，變送器輸出上不去。 　　此種狀況，先應查看壓力接口是否漏氣或許被堵住。假如承認不是，查看接線方式和查看電源，如電源正常則進行簡略加壓看輸出是否改變，或許觀察傳感器零位 ...

壓力傳感器是一款可以接納壓力信號的儀器，其廣泛的應用在鐵路交通、智能建筑等等職業當中，那在使用壓力傳感器是需求留意哪些事項。 　　第一、防止錫渣在管 ...

和稱重傳感器或力傳感器不同，扭矩傳感器的丈量體在使用時不會遭到拉向載荷，而是遭到杠桿力矩或扭矩的影響，產生扭轉。因而，扭矩傳感器需求選用特別的應變計來丈量這種類型的載荷，即扭矩。典 ...