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變頻器EMC規則——森蘭變頻器
各種工廠設備選用變頻調速時，會在變頻器（VFD）的電源側和電機側發生諧波攪擾，對VFD附近的供電網絡和其他用電設備形成電磁騷擾。別的，為了保證VFD的長時間可靠運行，VFD的接線非常重要。
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變頻器調試主要步驟——森蘭變頻器
變頻器體系功用調查
在調試變頻之前，有必要認真仔細閱讀所要調試變頻器的運用說明書和相關資料信息，了解其運用環境和注意事項。尤其在變頻器通電前，要仔細觀察和查看變頻器是否有明顯故 ...
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變頻控制方式的變遷——森蘭
在實踐調速過程中，一個一般的頻率可調的溝通電源并不能滿意對異步電動機進行調速操控的要求，還必須考慮到有用使用電動機磁場、按捺發動電流和得到抱負的轉矩特性，如低頻轉矩特性等方面的問題 ...
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機器人接觸器和變頻器的故障——森蘭
機器人接觸器噪音大？
原因：
很可能因為接觸器的銜接觸面不平構成，表面有沙或生銹。成果會構成缺相，***后導致接觸器，開關變頻等元器件的燒壞。
解決辦法：
將操控該接 ...
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在起重機控制系統中加入變頻器原因——森蘭
在引入變頻器之前，橋式起重機操作員運用基于接觸器的操控裝置操控起重機。關于低負載循環起重機，體系裝備單速或雙速電機。關于更高負荷循環的起重機，他們運用所謂的繞線轉子電動機。
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森蘭變頻器在龍門銑床上的應用
龍門銑床是加工較大型工件的機加設備，其電氣操控體系包含作業臺的主傳動和進給組織的邏輯操控兩大部分。河南焦作邁科公司有一臺龍門銑床，從70年代至今使用了多年。龍門銑床的作業臺主傳動選用 ...
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森蘭變頻器忘記密碼怎么辦
隨著時刻的消逝，變頻器現已全面滲入了各大行業的工作之中。而在咱們的日常使用里，就難免會遇到各式各樣的問題。例如：忘記了變頻器的暗碼。
看到這兒 ...
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變頻器頻率調不上去原因——森蘭變頻器
變頻器頻率調不上去，如果硬件上沒有什么損壞，一般是變頻器輸出的最大扭力小于負載提高扭力形成的，講白了便是變頻器帶負載才能不可。
加快時間過短
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森蘭變頻器應用中抗干擾措施
變頻器在應用中的攪擾首要表現為:高次諧波、噪聲與振蕩、負載匹配、發熱等問題。這些攪擾是不可避免的,因為變頻器的輸入部分為整流電路,輸出部分為逆變電路,它們都是由起開關效果的非線性元件組 ...
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希望森蘭變頻器故障代碼
希望森蘭變頻器部分故障代碼
Er.ocb (1)起動瞬間過流 電機內部有短路
電機接線有短路
起動開始電壓過高
檢查電機及接線
檢查電機連線
尋求服務
檢查轉矩提 ...
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變頻器面板不顯示故障分析
1、整流模塊損壞
一般是由于電網電壓或內部短路引起。在排除內部短路情況下，更換整流橋。
2、逆變模塊損壞
一般是由于電機或電纜損壞及驅動電路故障引起。在修復驅動電路之后， ...
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低溫對變頻器的危害——森蘭
大多數VFD的適用環境為-10℃-50℃，溫度過低的話，VFD會受到必定影響的。
VFD低溫運轉的注意事項：
1.VFD盡量在零下10℃以上的環境運轉，最好是在室內 ...
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如何選擇變頻器——希望森蘭
變頻器的選用，應按照被控對象的類型、調速規模、靜態速度精度、啟動轉矩等來考慮，使之在滿足工藝和出產要求的一起，既好用又經濟。按裝置形式不同可分為四種，可根據受控電機功率及現場裝置條 ...
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變頻器過電流處理方法——森蘭變頻器
變頻器的過電流或過載毛病是變頻器的常見毛病，過電流是指流過變頻器的電流值超過其額外范圍。
1.若變頻器的供電電源缺相、輸出端的電路斷線或電動機繞組 ...
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變頻器遠程控制接線方法——森蘭
1. 接X（開關量輸入）驅動端子用于操控變頻器啟停/正反轉；
2.接AI（模擬量輸入）端子用于操控變頻器的頻率（或許做成PID閉環操控主動調理頻率）
3.其他的DO（開關量輸出）用于傳輸運 ...
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森蘭配線小知識
一、火災應急照明的配線
一般選用阻燃電線穿金屬管暗敷于不燃結構內且保護層厚度≥30mm，在裝飾裝飾工程中，當應急照明線路只能明敷于吊頂內時，應選用耐熱型或耐火型電線并考慮耐火耐熱配 ...
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伺服電機接錯線造成問題——森蘭
假如伺服電機（servo motor -SM ）的三根電源線銜接不正確，在靜態下或許沒有報警。但是一旦手動或主動操作電機，電機就會跳下來或開始顫動，比如速度添加過高時會跳起來，系統會發出概括過錯等 ...
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風機水泵用變頻器控制方案——森蘭變頻器
風機水泵用變頻器的控制方法有多種，可根據具體情況選用。下面介紹幾種常用的方案。
(1）手動調節這是一種最簡單的控制方法，即操作人員根據儀表指示， ...
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軸承損壞原因分析——希望森蘭
在運用軸承的過程中，往往會由于一些外部的要素導致軸承在轉動中形成一些磨損，而這些軸承磨損在一日一日的遞加中就會完全把軸承損壞掉，這就需求我們的維護人員來進行軸承更換，而一般形成軸承 ...
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森蘭直接轉矩控制原理
變頻器的直接轉矩操控(DTC)功用，是繼矢量操控之后展開起來的又一種高功能溝通變頻調速體系。在20世紀80年代中期，德國學者Depenbrock于1985年提出了直接轉矩操控理論，其思緒是把電動機和逆變 ...
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