“它肯定對移動領域產生了影響”——Alejandro Agag 談 ABB 電動方程式的影響

在ABB Decoded的新一集中，Formula E 的創始人兼主席講述了這項運動如何超出了他的預期

阿加格討論了錦標賽對電動汽車采用的影響

他談論技術發展并分享他對未來的看法

ABB 以技術為重點的播客的最新一集以亞歷杭德羅·阿加格為主角，他被廣泛認為是創造世界上第一個單座全電動賽車系列：ABB 電動方程式的推動力。

ABB FIA 電動方程式世界錦標賽的創始人在成為賽車運動企業家之前開始了他的政治生涯，他仍然是電動汽車的熱情倡導者，以及可以通過可持續技術的進步實現的氣候效益?，F在，擔任錦標賽主席一職，ABB 自 2018 年以來一直是錦標賽的冠名合作伙伴，Agag 在推動業務向前發展以實現更美好、更清潔的未來的使命方面發揮著關鍵作用，并就如何實現這一目標提出了許多新的想法。

超出預期

“當我回頭看看我們今天所處的位置時，這真的遠遠超出了我們的預期。它在技術和影響方面遠遠超出了我的預期。我認為對我們來說，時機正確，想法正確，這就是我們仍然在這里的原因。如果你要在 20 或 30 年前推廣電動汽車，這個冠軍會在幾個月后消失。但我們來的正是時候，就在汽車行業的電氣化大浪潮之前，但它已經在醞釀之中。

“我們有很多次真的很艱難，最初的幾年更加不穩定，但現在我們更加穩定并且有能力為未來做計劃。有很多空間可以覆蓋，更多的成長空間以及我們必須繼續推動的許多優先事項，特別是在冠軍的范圍和影響方面。

“但是，我們必須對自己所處的位置感到非常滿意。我認為在七個賽季之后，世界上沒有任何其他錦標賽能像今天的 ABB FIA 電動方程式世界錦標賽那樣舉辦?！?br />
突破技術界限

最近，在摩納哥 E-Prix 上，下一代電動方程式賽車 Gen3 亮相，展示了電動汽車技術中高性能和可持續性的巔峰之作。

“我認為你總是在講述賽車運動是一個開發技術的實驗室的故事，但你需要那些時刻，比如 Gen3 的發布，才能真正理解這是真的，你真的在??實現技術突破。如果將 Gen3 與 Gen1 進行比較，這是一個完全不同的汽車星系。Gen1 甚至無法完成整場比賽，它擁有 150 kWs 的功率。這輛車將有 350 千瓦。力量的飛躍巨大，重量更輕。我們在短短幾年內取得的技術進步令人難以置信。所以，是的，這證實了 ABB 電動方程式錦標賽是一個實驗室——它是一個為電動汽車開發技術的平臺，我們確實做到了?！?br />
在錦標賽組織者和車隊在摩納哥 E-Prix 開會討論他們的計劃之后，Formula E 已經開始展望 Gen4。

“它肯定對移動領域產生了影響”——Alejandro Agag 談 ABB 電動方程式的影響

“我認為 Gen3 邁出了一大步，但仍不完美。我認為第 4 代將是性能上的巨大飛躍，我們將開始關注我們迄今為止尚未關注的事物。我們可以看到的一般可能性可能是，例如，電池周圍的東西，或者在不涉及空氣動力學的情況下允許汽車外觀的某種自由度。我認為 Gen4 是成為世界上最快的賽車之前的一步，Gen5 將擊敗內燃機汽車?！?br />
推廣電動汽車

“我認為冠軍肯定對流動性產生了影響——我們擁有它；人們可以看到它；人們可以觀看它。在消費者購買汽車并在電動汽車或內燃機汽車之間做出選擇時，這就是消費者的想法。本屆錦標賽具有繼續推廣電動汽車的巨大潛力，我們可以取得更多成就?！?br />
以激情為動力

“實際上，我的熱情是寫作，但很少有人知道。如果我必須做其他事情，我可能會去寫科幻小說。如果你看看 50 年代和 60 年代的科幻小說，這些書中的許多內容在今天都是現實。在科幻小說中，有很多有趣的想法和教訓現在適用?！?br />
那么，亞歷杭德羅是否覺得科幻小說是為了感謝他在電動方程式中取得的成就？

“可能是因為科幻小說可以幫助你跳出框框思考。所以你不會停留在現實的限制中，但是通過科幻小說，你可以跳出現實，然后嘗試一些日常生活中沒有的東西?！?br />
這一集 ABB Decoded 的發布是在雅加達 E-Prix 的前一天發布的，這是印度尼西亞錦標賽的第一場比賽。22 名車手將在以雅加達灣為背景的特制 2.37 公里賽道上展開角逐。這條賽道有 18 個轉彎和一條長而快速的起點/終點直線，旨在將街頭賽車的最佳元素融合在一起。

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“它肯定對移動領域產生了影響”——Alejandro Agag 談 ABB 電動方程式的影響

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