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MAN 和 ABB E-mobility 加速推進下一階段的長途卡車電動化

發布時間:2022-9-22 09:29:46|來源: ABB

在前柏林滕珀爾霍夫機場的現場,在德國聯邦數字和交通部長 Volker Wissing 博士的見證下,MAN Truck & Bus 推出了即將推出的電動卡車的近系列原型,這是今天首次公開駕駛。這款開創性的電動商用車將于 2024 年投放市場,其一項特殊技術特點是其未來兆瓦充電能力。ABB E-mobility 是全球領先的電動汽車充電解決方案提供商,其目標是在未來三年內將兆瓦級充電技術推向市場成熟度。因此,MAN 和 ABB E-mobility 正在為電動汽車的下一階段加速發展:重型長途卡車的運營能力,日航程在 600 至 800 公里之間。此外,憑借他們對電動汽車的明確承諾,

“我們需要使公路貨運脫碳以實現我們的氣候目標。為了實現這一目標,我們首先關注氣候友好型商用車的市場增長以及相應高性能充電基礎設施的開發。我們的項目在 A2 上支持電動卡車的高性能充電提供了重要的經驗?,F在重要的是讓更多的電動卡車快速上路。MAN 和 ABB 之間的合作伙伴關系表明我們走在正確的軌道上”聯邦數字和交通部長沃爾克·威辛博士說。

在部長試駕 MAN 電動卡車期間,MAN Truck & Bus 首席執行官 Alexander Vlaskamp 強調,“加速充電基礎設施的擴建是實現交通發展和滿足氣候目標的唯一途徑?!?他還強調了 MAN 為何在未來的無碳商用車隊中依賴電池電動動力系統:低運營成本和最佳的整體能源足跡?!白鳛?Traton 集團的一部分,我們已經與行業合作伙伴建立了合資企業,以開發和運營高性能公共充電網絡,目標是在歐洲至少建立 1,700 個綠色電力充電點,”Vlaskamp 補充道。

為了實現每天 600 至 800 公里的長距離行駛,將于 2024 年推出的 MAN 電動卡車已經具備了未來兆瓦級充電系統的技術先決條件。作為全球領先的充電解決方案提供商,ABB E-mobility 打算將此類充電系統快速推向市場。

“我們的目標是促進所有領域的電動化。在 ABB E-mobility,我們多年來一直致力于制定相應的性能標準。兆瓦充電將需要超過 1000 伏的新電力技術,因此系統的電氣安全性和可靠性至關重要在這些功率水平和可預見的用例中。ABB E-mobility 是應對這些挑戰的理想供應商,因為我們可以在現有技術的基礎上顯著加快研發速度。我們的共同目標是將這項新技術推向市場ABB E-mobility 首席執行官 Frank Mühlon 表示,在三年內。過去,此類開發階段通常需要更長的時間。

具有約束力和統一的標準對于引入兆瓦充電技術也至關重要。德國可以在這里樹立標桿:包括 MAN 和 ABB 在內的 20 多個工業和科學合作伙伴正在開展高性能充電項目(德語稱為“HoLa”),該項目由德國政府資助,是世界領先的第一個兆瓦充電項目。正在 A2 聯邦高速公路沿線的四個地點建設兩個配備兆瓦充電系統 (MCS) 的高性能充電站。該項目旨在作為全國擴張的基礎。
MAN 和 ABB E-mobility 加速推進下一階段的長途卡車電動化

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