變頻器軟故障排除——雷諾爾

欠壓也是咱們在運用中常常碰到的問題。主要是因為主回路電壓太低(220V系列低于200V，380V系列低于400V)，主要原因:整流橋某一路損壞或可控硅三路中有作業不正常的都有或許導致欠壓毛病的出現，其次主回路接觸器損壞，導致直流母線電壓損耗在充電電阻上面有或許導致欠壓.還有便是電壓檢測電路產生毛病而出現欠壓問題。

變頻器軟故障排除——雷諾爾

　　1、現象

　　(1)從頭啟動時，一升速就跳閘。這是過電流非常嚴峻的現象。主要原因有:負載短路，機械部位有卡住;逆變模塊損壞;電動機的轉矩過小等現象引起。

　　(2)上電就跳，這種現象一般不能復位，主要原因有:模塊壞、驅動電路壞、電流檢測電路壞。

　　(3)從頭啟動時并不當即跳閘而是在加速時，主要原因有:加速時間設置太短、電流上限設置太小、轉矩補償(V/F)設定較高。

　　2、實例

　　(1)一臺43.7kW變頻器一啟動就跳“OC”

　　剖析與修理:翻開機蓋沒有發現任何燒壞的跡象，在線丈量IGBT(7MBR25NF-120)基本判別沒有問題，為進一步判別問題，把IGBT拆下后丈量7個單元的大功率晶體管注冊與封閉都很好。在丈量上半橋的驅動電路時發現有一路與其他兩路有顯著區別，經仔細查看發現一只光耦A3120輸出腳與電源負極短路，替換后三路基本一樣。模塊裝上上電運轉全部杰出。

　　(2)一臺2.2kW變頻通電就跳“OC”且不能復位。

　　剖析與修理:首要查看逆變模塊沒有發現問題。其次查看驅動電路也沒有異?，F象，估量問題不在這一塊，或許出在過流信號處理這一部位，將其電路傳感器拆掉后上電，顯示全部正常，故以為傳感器已壞，找一新品換上后帶負載實驗全部正常。

　　3、過壓

　　過電壓報警一般是出現在停機的時分，其主要原因是減速時間太短或制動電阻及制動單元有問題。

　　(1)實例

　　一臺3.7kW變頻器在停機時跳“OU”。

　　剖析與修理:在修這臺機器之前，首要要搞清楚“OU”報警的原因何在，這是因為變頻器在減速時，電動機轉子繞組切割旋轉磁場的速度加速，轉子的電動勢和電流增大，使電機處于發電狀態，回饋的能量經過逆變環節中與大功率開關管并聯的二極管流向直流環節，使直流母線電壓升高所造成的，所以咱們應該側重查看制動回路，丈量放電電阻沒有問題，在丈量制動管(ET191)時發現已擊穿，替換后上電運轉，且快速停車都沒有問題。

　　4、欠壓

　　欠壓也是咱們在運用中常常碰到的問題。主要是因為主回路電壓太低(220V系列低于200V，380V系列低于400V)，主要原因:整流橋某一路損壞或可控硅三路中有作業不正常的都有或許導致欠壓毛病的出現，其次主回路接觸器損壞，導致直流母線電壓損耗在充電電阻上面有或許導致欠壓.還有便是電壓檢測電路產生毛病而出現欠壓問題。

　　舉例

　　(1)一臺18.5kW變頻器上電跳“Uu”。

　　剖析與修理:經查看這臺變頻器的整流橋充電電阻都是好的，可是上電后沒有聽到接觸器動作，因為這臺變頻器的充電回路不是利用可控硅而是靠接觸器的吸合來完結充電進程的，因而以為毛病或許出在接觸器或控制回路以及電源部分，拆掉接觸器獨自加24V直流電接觸器作業正常。繼而查看24V直流電源，經仔細查看該電壓是經過LM7824穩壓管穩壓后輸出的，丈量該穩壓管已損壞，找一新品替換后上電作業正常。

　　(2)一臺變頻器，上電顯示正常，可是加負載后跳“DCLINKUNDERVOLT”(直流回路電壓低)。

　　剖析與修理:這臺變頻器從現象上看比較特別，可是你假如仔細剖析一下問題也就不是那么復雜，該變頻器同樣也是經過充電回路，接觸器來完結充電進程的，上電時沒有發現任何異?，F象，估量是加負載時直流回路的電壓下降所引起，而直流回路的電壓又是經過整流橋全波整流,然后由電容平波后提供的，所以應側重查看整流橋，經丈量發現該整流橋有一路橋臂開路，替換新品后問題解決。

　　5、過熱

　　過熱也是一種比較常見的毛病，主要原因:周圍溫度過高，風機堵轉，溫度傳感器性能不良，馬達過熱。

　　(1)舉例

　　一臺22kW變頻器客戶反映在運轉半小時左右跳“OH”。

　　剖析與修理:因為是在運轉一段時間后才有毛病，所以溫度傳感器壞的或許性不大，或許變頻器的溫度確實太高，通電后發現風機滾動緩慢，防護罩里邊堵滿了許多棉絮(因該變頻器是用在紡織職業)，經打掃后開機風機運轉杰出，運轉數小時后沒有再跳此毛病。

　　6、輸出不平衡

　　輸出不平衡一般表現為馬達顫動，轉速不穩，主要原因:模塊壞，驅動電路壞，電抗器壞等。

　　(1)舉例

　　一臺11KW變頻器，輸出電壓相差100V左右。

　　剖析與修理:翻開機器開始在線查看逆變模塊(6MBI50N-120)沒發現問題，丈量6路驅動電路也沒發現毛病，將其模塊拆下丈量發現有一路上橋大功率晶體管不能正常導通和封閉，該模塊已經損壞，經承認驅動電路無毛病后替換新品后全部正常。

　　7、過載

　　過載也是變頻器跳動比較頻繁的毛病之一，平時看到過載現象咱們其實首要應該剖析一下到底是馬達過載還是變頻器自身過載,一般來講馬達因為過載才能較強,只需變頻器參數表的電機參數設置得當,一般不大會出現馬達過載.而變頻器自身因為過載才能較差很簡單出現過載報警.咱們可以檢測變頻器輸出電壓,電流檢測電路,等毛病易發點來一一排除毛病.

　　(1)舉例

　　一臺55KW變頻器在運轉時常常跳“OL”.

　　剖析與修理:據客戶反映這臺機器原來是用在37kw的馬達上的，現在改用在55kw的馬達上。參數也沒有從頭設置過，所以問題有或許出在參數上，經查看變頻電流極限設置的為37kw馬達的額定電流，經參數從頭設置后帶負載全部正常。

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