實現了硬盤驅動器用馬達的全球市場占有率極高的精密加工技術 是支撐日本電產集團的制造事業的骨干技術。 日本電產集團生產制造馬達、傳感器、風扇、鼓風機、泵等各類產品，對高精度有特別要求 ...

在船舶有限的空間內裝設LNG引擎發電機 進而通過降低發電系統的振動，為旅客提供舒適的乘船之旅。 致力于研發可裝設于有限空間內的發電系統 結合規定的樣式和空間，對發電機的構造和周邊機器 ...

此次，尼得科株式會社（以下簡稱“本公司”）研發出新型電動助力轉向系統電機電源組*1（以下簡稱“EPS-PP”：Electric Power Steering Motor Power Pack）的新產品。 自上個世紀九十年代以來， ...

匯集日本電產集團的技術，將“EV電動汽車的心臟”產品化 - 憑借緊湊輕巧的產品、零部件的集成化以及研發速度快的優勢，強有力地引領全球汽車朝著電動化發展 - 有助于提高車輛設計的自由度、行 ...

想在屋頂上增設無機房的電梯 實現了能收納至電梯井內部的小型卷揚機 提供舒適空間的觀光電梯 近年來，在市街里隨處可以見到觀光電梯。有的設置在車站站臺和廣場，與以往的電梯相比通透易見， ...

世間萬物與互聯網相關聯的大數據時代已經到來 在構成社會基礎設施的“工業糧食”—馬達的作用下，世界將變得豐富多彩。 以往，連接至互聯網的電腦和手寫面板等都是以人輸入的裝置為主流。但是 ...

以開拓物流領域的新市場為目標，不斷提高AGV的性能 目前，活躍在各種生產一線的AGV（Automatic Guided Vehicle：自動導引運輸車），今后有望在發展空間巨大的物流領域大放異彩。像專門服務于便 ...

在全球頂級電動滑翔機競賽中 挑戰小型化/大功率/高功效馬達的極限 隨著全球氣候變暖、原油瀕臨枯竭，當下的汽車產業正面臨著巨大的變化，電動化汽車的發展趨勢將不斷加快，車載馬達及其相關技 ...

在汽車的節能減排上發揮著決定性作用的混合動力驅動、全電動驅動 以及怠速啟停功能中，電動油泵的存在不容忽視。 以20世紀70年代中東爆發的石油危機為契機，自進入21世紀以來，全球汽車市場中 ...

自行研究具備高強度/平滑度/可加工性/焊接性的 整套汽車鋼板生產設備專用的系統工程。 構建高品質的汽車用鋼板生產系統 利用對溫度/壓力/速度均實行嚴格管理的滾軋系統以實現高品質的要求 ...

為了探索液體動壓軸承的最佳結構在公司內部開發建模技術和解析軟件。 日本電產創建了一套充分利用超級計算機的計算能力，對風扇以及鼓風機模塊進行流體解析的設計手法。與此同時，公司還通過計 ...

生產技術研究所致力于不斷強化以加速日本電產集團的發展為目的的制造根基，并通過與大學、研究機構、企業之間的網絡構筑，持續創造新的技術，旨在為全球做出貢獻。 職能與職責 生產技術研究所 ...

推動家電產品的靜音化發展并在全球率先實現商品化的樹脂封裝馬達 日本電產高科電機于1975年在世界上首次實現了樹脂封裝馬達的實用化。以往，馬達的機殼使用的是鋼板材料，為了應對洗衣機和空調 ...

將硬盤驅動器主軸馬達研發過程中積累下來的FDB（液壓軸承）技術應用于風扇馬達挑戰更加小型化、超薄化、靜音化 使超薄PC專用的風扇馬達更加小型化、超薄化、靜音化 將FDB（液壓軸承）應用于風 ...

著手研發掌控未來電動汽車發展命脈的共享平臺 當今，全球的汽車行業正迎來百年一遇的技術革新浪潮。其中，最具代表性的就是汽車的電動化與自動駕駛這兩大技術領域，其中又以依靠馬達驅動的純電 ...

致各位： 日本電產東測株式會社成功研制出了車載用電動油泵（以下簡稱“EOP”）的第二代產品。 EOP除了用于將驅動電機的冷卻用油送出之外，在燃油車中，隨著自帶怠速啟停功能車型的普及，也用 ...

電動二輪車（包括帶腳踏板電動自行車） 在全球的銷量預計將從2020年的260萬輛增長到2030年1,300萬輛。面對日益增長的電動二輪車配件的需求，尼得科決定建設新工廠 以增加電動自行車用驅動電機 ...

隨著科技的不斷發展進步， 自動泊車系統、主動安全系統、全景攝像頭等， 越來越多的高科技產品被普及應用到汽車上， 為我們的行車保駕護航， 今天想要為大家介紹的HUD也是讓駕駛過程 更加 ...

尼得科變頻器是在變頻器市場上有著十分重要的地位的一款變頻器。由于尼得科變頻器的優良性能，尼得科變頻器被廣泛的運用于各行業，尤其是各工業行業。隨之而來的問題是，在大家使用艾默生變頻器 ...

電風扇市場也已步入綠色節能、高效多功能化產品的發展趨勢。 為您送上小型輕便、多功能、多種運行模式的新一代電風扇產品 高能效、小型輕便、兼具風量微調功能的電風扇 在當今的家電產品領域 ...