各類加速度傳感器用途分析——倍加福

加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改良過來的。另一種就是線加速度傳感器。它也可以按測量軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。

　　此刻，加速度傳感器遍及運用于游戲控制、手柄振蕩和搖晃、轎車制動發動檢測、地動檢測、工程測振、地質勘察、振蕩測試與分析以及安全振蕩偵查等多種領域。下面就舉例幾種運用場景，更好的認識加速度傳感器。

各類加速度傳感器用途分析——倍加福

　　三軸加速度傳感器的運用

　　1、車身安全、控制及體系中的運用

　　加速度傳感器已被遍及運用于轎車電子領域，非必須集中在車身控制、安全體系和，典型的運用如轎車安全氣囊（Airbag）、ABS防抱死剎車體系、電子不變法式（ESP）、電控吊掛體系等。

　　現在車身安全越來越取得人們的注重，轎車中安全氣囊的數量越來越多，呼應對傳感器的要求也越來越嚴酷。整個氣囊控制體系包羅車身外的沖擊傳感器（SatelliteSensor）、安設于車門、車頂，和前后座等的加速度傳感器（G-Sensor）、電子控制器，以及安全氣囊等。電子控制器但凡為16位或32位MCU，當車到撞擊時，沖擊傳感器會在幾微秒內將信號發送至該電子控制器。

　　隨后電子控制器會當即按照磕碰的強度、乘客數量及座椅/安全帶的等參數，一起散布在整個車廂的傳感器傳回的數據進行計較和做出呼應評價，并在最短的時刻內經過電爆驅動器（SquibDriver）發動安全氣囊乘客的生命安全。

　　但凡僅靠ABS和牽引控制體系無法滿足車輛在彎曲段上的行車安全要求。該場所下電子不變性控制體系(ESC)就可以或許經過修改駕駛員操作中的轉向不足或過度轉向，來控制車輛使其不違背道。該體系經過運用一個陀螺儀來測量車輛的偏航角，一起用一個低重力加速度傳感器來測量橫向加速度。將所得測量數據與經過行進速度和車輪歪斜角兩項數據計較取得的效果進行比對，從而調整車輛轉向以防止產生側滑。

　　除了車身安全體系這類首要運用以外，現在加速度傳感器在體系中的也在扮演首要腳色。其非必須利于GPS衛星信號完結定位。而當進入衛星信號領受不良的區域或中，如遂道、高樓樹立、森林地帶，就會因得到信號而功用?；贛EMS手工的3軸加速度傳感器一起陀螺儀或電子羅盤等元件一路可樹立方位推算體系（DR,DeadReckoning），對GPS體系完結互補性運用。

　　2、硬盤抗沖擊防護

　　現在由于海量數據對存儲方面的需求，硬盤和光驅等元器材被遍及運用到筆記本電腦、手機、數碼相機/攝相機、便攜式DVD機、PMP等設備中。便攜式設備由于其運用場所的緣由，經常會不測跌落或遭到磕碰，而構成對內部元器材的巨大沖擊。

　　為了使設備以及此中數據免受毀傷，越來越多的用戶對便攜式設備的抗沖擊才能提出要求。

　　一般便攜式產品的跌落高度為1.2——1.3米，其在撞擊大理石質地面時會遭到約50KG的沖擊力，硬盤等高速改變的器材卻在此類沖擊下顯得非常窩囊。

　　若是在硬盤中內置3軸加速度傳感器，當跌削產生時，體系會檢測到加速的俄然變化，并施行呼應的操作，如關閉抗震機能差的電子或機械器材，讓磁頭復位，以削減硬盤的受損程度。

　　3、消費產品中的立異運用

　　3軸加速度傳感器為保存消費及手持電子設備完結了性的立異空間。其可被裝置在游戲機手柄上，作為用戶動作收集器來其手臂前后、擺布，和上劣等的移動動作，并在游戲中為虛擬的場景動作如揮拳、揮球拍、騰躍、甩魚竿等，把曩昔純真的手指活動變成真正的肢體和身體的活動,完結比以往按鍵操作所不克不及完結的臨場游戲感和參與感。

　　此外，3軸加速度傳感器還可用于電子計步器，人在的時分會產生必定紀律性的振蕩，而加速度傳感器可以檢測振蕩的過零點，從而計較出人所走的步或跑步所走的步數，從而計較出人所移動的位移。而且操作必定的公式可以計較出卡里的耗費。

　　為電子羅盤（3DCompass）供給補償功用，若是不帶歪斜校正的電子指南針，需求用戶程度放置。而操作加速度傳感器可以測量傾角的這一道理，可以對電子指南針的歪斜進行補償。

　　也可用于數碼相機的防抖，檢測手持設備的振蕩/晃悠起伏，當振蕩/晃悠幅渡過大時鎖住快門，使所拍照的圖畫永久是明晰的。

　　3軸加速度傳感器的運用領域很廣，還能用于手持設備的姿勢識別和UI操作。例如憑借3軸加速度傳感器，手持設備可完結畫面自動轉向。

　　設備顯現的畫面和音訊會按照用戶的動作而自動改變。其經過內部傳感器對重力向量的標的目的檢測來確認設備處于程度或垂直形狀，并自動調整顯現形狀，給用戶帶來便利。

　　4、趣味性擴展功用

　　3軸加速度傳感器對用戶控制動作的改變還可為許多趣味性的擴展功用上，如虛擬樂器、虛擬骰子游戲，以及“閃訊”（WaveMessage）等。

　　虛擬樂器內置的加速度傳感器可檢測用戶敵手持設備的揮舞來控制樂器的節拍和音量等；骰子游戲也選用雷同的道理，經過對揮舞等動作的來控制虛擬骰子的改變速度，并憑借內部數學模子抽象的物理定律決議其遏制的時刻。

　　“閃訊”是一個更富有想象力的運用，用戶可操作此功用在空中進行文字編纂?！伴W訊”即讓手持設備經過加速度傳感器捕獲用戶在空中仿照寫字的快速動作，非必須合適較暗的下運用。手持設備上會裝置發光的LED，由于人眼視網膜的視覺暫留現象，其在空中揮舞的動作會在其眼中留下時間短的持續畫面，完結寫字的所有動作筆順。

　　跟著MEMS微電子機械體系手工在傳感器領域中的遍及運用，使得加速度傳感器的體積變得愈加簡便、機能取得較著提拔。

　　MEMS加速度傳感器在醫療可穿戴設備上的運用

　　跟著可穿戴智能設備的生長，出格是醫療可穿戴智能設備，非必須依托的是微型化的各類MEMS陀螺儀、加速度傳感器等的運用，用來檢測到穿戴者的身體各項音訊。例如，MEMS傳感器在無創胎心檢測中的運用。

　　一種胎兒心率檢測儀（材料圖）

　　檢測胎兒心率是一項手工性很強的作業，由于胎兒心率很快，在每分鐘l20——160次之間，用保存的聽診器以至只要擴大感染的超聲多普勒儀，用人工計數很難測量精確。此外，超聲振蕩波感染于胎兒，會對胎兒產生很大的倒霉感染雖然檢測劑量很低，也屬于探測范圍，不適于經常性、反復性的檢查及家庭運用。

　　這時，MEMS加速度傳感器，便可以供給一種無創胎心檢測方式，研制出一種簡單易學、直觀精確的介于胎心聽診器和多普勒胎兒監護儀之間的臨床診斷和妊婦自檢的醫療輔佐儀器。

　　經過加速度傳感器將胎兒心率轉換成仿照電壓信號，經前置擴大用的儀器擴大器完結差值擴大。然后進行濾波等一系列兩頭信號處置，用A/D轉換器將仿照電壓信號轉換成數字信號。經過光阻隔器材輸入到單片機進行分析處置，開始輸出處置效果。

　　加速度傳感器的其他運用

　　高壓導線搖動的監測

　　現在國內對導線搖動監測多選用視頻圖畫收集和活動加速度測量兩種非必須手工方案。前者在野外高溫、高濕、酷寒、濃霧、沙塵等氣候前提下，不只對視頻設備的靠得住性、不變性要求很高，并且拍照的視頻圖畫的結果也會遭到影響，在現實運用中只能作為輔佐監測手段，分析導線活動參數；而選用加速度傳感器監測導線搖動環境，可定量分析輸電導線某一點上下振蕩和擺布擺動的環境，能測出導線直線活動的振幅和頻次。

　　新式地動加速度傳感器

　　選用傳感器和控制系同一體化的設想，傳感器選用低功耗微型電子電容式加速度傳感器，控制體系運用嵌入式體系，設置裝備擺設了數據收集、電源、授時、通信等模塊，具有、無線的多種通信功用，可以在室表里進行很多的布設，經過多種體例聯網，可及時將數據傳回處置核心進行及時處置。

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各類加速度傳感器用途分析——倍加福

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