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實現伺服壓力機的壓力控制——倍加福
伺服壓力機經過同步皮帶驅動精細球桿,完成壓力主軸的準確方位操控，高靈敏度壓力傳感器設備在壓力主軸的前端，能夠實時檢測壓力主軸的負載。實時搜集方位和負載數據,完成在線質量管理技能的精細 ...
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倍加福安全柵安裝原則
1.安全柵應安裝在安全場所，并且環境條件滿足《安全柵選型樣本》中的"運用條件"的要求。
2.阻隔式安全柵本安端（藍色端）和非本安端電路的銜接導線在匯 ...
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倍加福方形接近開關型號
NBB20-L2-E0-V1/ NPN常開
NBB20-L2-E2-V1/ PNP常開
NBB20-L2-A2-V1/ PNP常開+常閉
NBN40-L2-Z0-V1/ 直流二線常開
NBN40-L2-E0-V1/ NPN常開
NBN40-L2-E2-V1/ PNP常開
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壓力傳感器容易出現的故障——倍加福
第一個是壓力，變送器不能失掉它。在這種情況下，查看壓力接口是否走漏或堵塞，如果承認沒有，查看接線辦法并查看電源，電源是否正常，簡單的壓力，以確認輸出是否改動，或傳感器零點是否有輸出 ...
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溫濕度變送器和溫濕度傳感器區別——倍加福
咱們先從概念上區別，傳感器是一種檢測設備，能感遭到被丈量的信息，并能將感遭到的信息，按必定規律改換成為電信號或其他所需方式的信息輸出，以滿意信息的傳輸、處理、存儲、顯現、記錄和操控 ...
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光電傳感器的分類和工作方式——倍加福
1.槽型光電傳感器
把一個光發射器和一個接收器面對面地裝在一個槽的兩邊的是槽形光電。發光器能宣布紅外光或可見光，在無阻狀況下光接收器能收到光。但當被檢測物體從槽中經過期，光被遮擋 ...
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稱重應變拉壓傳感器的接線方式——倍加福
稱重應變拉壓傳感器的接線辦法:
應變拉壓稱重傳感器可采用兩種不同的輸入輸出接線辦法:
一是四線制接法。
四線制接法的稱重傳感器對二次儀表板沒有特殊要求,使用十分方便，但當 ...
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編碼器的主要分類——倍加福
編碼器可按以下方法來分類。
1、按碼盤的刻孔方法不同分類
?。?）增量型：便是每轉過單位的視點就宣布一個脈沖信號(也有發正余弦信號，然后對其進行 ...
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測試六線制稱重傳感器注意問題——倍加福
因為六線傳感器和六線四線傳感器的外觀無法區分，丈量驗證人員在測驗傳感器之前，假如發現傳感器輸入輸出電纜有六導線,應清晰傳感器是否為六線傳感器,六線稱重傳感器測驗不能運用精細數字電壓表 ...
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倍加福編碼器安裝注意要點
1.每種電氣接口有各自的特色，也有不同的波特率和傳輸間隔，可以依據現場具體的應用環境來挑選，實際傳輸間隔與傳輸速率、編碼器及通信線纜的安裝攪擾環境、接地、線纜選材等有很大聯系。
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倍加福安全柵用于本安系統特點
倍加福安全柵和阻隔器相同由輸入信號處理單元、阻隔單元、輸出信號處理單元、電源等4部份構成。依據信號的流向在輸入或輸出單元添加實質安全規劃，然后構成阻隔器和安全柵。傳統的阻隔器和安全 ...
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加速度傳感器的敏感芯體結構——倍加福
加速度傳感器是一款能夠丈量加速度的傳感器，這款傳感器能夠幫助產品時間了解所處的環境，而且十分準確，那它的靈敏芯體一般都有哪些結構？
1.壓縮方式：壓 ...
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倍加福差壓傳感器介紹
差壓傳感器是一種用來丈量兩個壓力之間差值的傳感器，一般用于丈量某一設備或部件前后兩端的壓差。
主要用于丈量轎車發動機尾氣顆粒捕集器（DPF）前后通道的尾氣壓力差。
為了達到排 ...
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傳感器安裝要點——倍加福
裝置要點（裝置螺栓）
裝置傳感器，選用規定等級的高強度螺栓進行緊固。（8.8、10.9級等）。
需求裝置墊圈的傳感器則需在螺栓上套上墊圈方可裝置。
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模擬量傳感器受到干擾原因——倍加福
1，pcb布板觸及問題，在模仿信號走線時，沒有用模仿地包裹模仿信號，甚至有可能信號線然后直接走了電源線，這種就很容易收到攪擾，
解決方案：是布板時，將GND包裹住模仿信號線。如果有模 ...
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倍加福編碼器主要分類
1、按碼盤的刻孔方式不同分類
?。?）增量型：就是每轉過單位的角度就發出一個脈沖信號(也有發正余弦信號，然后對其進行細分，斬波出頻率更高的脈沖)，通常為A相、B相、Z相輸出，A相、B相為 ...
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傳感器選型考慮因素——倍加福
要進行—個詳細的丈量作業，首先要考慮采用何種原理的傳感器，這需要分析多方面的要素之后才能確定。由于，即使是丈量同一物理量，也有多種原理的傳感器可供選用，哪一種原理的傳感器更為適宜， ...
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倍加福超聲波傳感器安裝與配備
倍加福超聲波傳感器用于印刷電路板(PCB)的檢測：
在這個應用中，超聲波傳感器用于檢測印刷電路板。那么當裝置和裝置超聲波傳感器時需求考慮哪些因素 ...
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扭矩傳感器的選擇——倍加福
1.可靠性的挑選
傳感器運用一段時間后，堅持其特性不變的潛力稱為可靠性。除了自身的結構外，影響控制器長期可靠性的關鍵因素是惡劣環境的運用。
惡 ...
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P+F倍加福WIS無線感應系統實現無線傳輸
在工業自動化領域內總是面臨著這樣一種挑戰，即在可移動的機器部件上怎樣銜接各傳感器部件。 無論其機械結構怎樣，運用拖鏈或許滑環往往簡略磨損或開裂。 這樣，它們的耐久性很有限，一起引起維 ...
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