F09第二加速時間0.10——999.9sec；5.0sec；△第一加減速參數與第二加減速參數切換由端子X3選擇（見F55）； 　　F10第二減速時間0.10——999.9sec；5.0sec；△第一加減速參數與第二加減速參數 ...

變頻器廣泛地應用于各行各業，在平常各種各樣的應用中，變頻器難免會碰上陰雨濕潤的氣候導致內部濕潤，或許不小心進水的狀況，其實只要發現及時，仍是能夠搶救回來的。 　　如果是在未通電狀態 ...

雷諾爾變頻器問題代碼： 　　E.ITE 　　雷諾爾變頻器問題現象/類型： 　　電流檢測電路問題 　　雷諾爾變頻器問題可能原因： 　　1.控制板連接器接觸不良 　　2.輔佐電源損壞 　　3.霍爾 ...

1、電動機的功率和溫升的問題 　　不論那種方法的變頻器，在運轉中均發生不同程度的諧波電壓和電流，使電動機在非正弦電壓、電流下運轉。拒材料介紹，以現在遍及使用的正弦波PWM型變頻器為例， ...

誤區：在變頻器輸出回路銜接電磁開關、電磁接觸器 　　在實際使用中，一些場合需求使用到接觸器進行變頻器切換：如當變頻毛病時切換到工頻狀況運轉，或是當采用一拖二方法，一臺電動機毛病，變 ...

電機本身： 　　1）軸承內外圈合作太緊。 　　2）零部件形位公差有問題，如機座、端蓋、軸等零件同軸度欠好。 　　3）軸承選用不妥。 　　4）軸承光滑不良或軸承清洗不凈，光滑脂內有雜物。 ...

雷諾爾變頻器故障代碼： 　　E.bC 　　雷諾爾變頻器故障現象/類型： 　　制動單元故障 　　? 　　雷諾爾變頻器故障或許原因： 　　1、制動線路故障或制 ...

F09第二加速時間0.10——999.9sec；5.0sec；△**加減速參數與第二加減速參數切換由端子X3選擇（見F55）； 　　F10第二減速時間0.10——999.9sec；5.0sec；△**加減速參數與第二加減速參數切換 ...

由雷諾爾公司設計、生產的40多套RNSVG系列低壓動力發電機組和RNZB系列高壓無功自動補償裝置日前順利完成，并將于近期交付。 　　本產品為上海雷諾爾公司擁有 ...

問題1：為什么要用VFD操控電機？ 　　提到這個問題，咱們先簡略了解一下這兩款設備。電機是感性負載，阻礙電流的改變，發動時會產生較大的電流改變。VFD，它實際上是由一個整流逆變電路組成， ...

根據運轉條件要求選用適宜的負載慣量核算公式核算出組織的負載慣量。 　　根據負載慣量與伺服電機慣量選出恰當的伺服電機標準。 　　結合初選的伺服電機慣量與負載慣量，核算出加快轉矩及減速 ...

差壓式流量計(V錐流量計)現場使用的時分，經常會遇到這樣那樣的問題，但是追究其原因，只需是在安裝正確的情況下，首要問題都是出現在二次外表差壓變送器上，下面首要給咱們介紹下出現這些問題 ...

一、變頻器功率的選用 　　體系功率等于變頻器功率與電動機功率的乘積，只有兩者都處在較高的功率下作業時，則體系功率才較高。從功率角度出發，在選用變頻器功率時，要留意以下幾點： 　　1) ...

①發動轉矩大，功率因數高。因為電動機的功率因數與工作頻率有關，在電動機低速運轉時工頻電源下的功率因數遠低于低頻電源下的功率因數。變頻器能夠操控電動機從低頻起步，且在整個發動進程中在 ...

1.加快時刻太短。 　　理論上，加快時刻越長，帶載提升能力越強。假如加快時刻設置過短，有些VFD會顯現過流或過載、過熱報警，有些則不會，僅僅卡在某個頻段。 　　2.V/F比太大 　　有些這種 ...

變頻器加速形式和減速形式挑選又叫加減速曲線挑選。一般變頻器有線性、S形、半S形等幾種形式，各形式的特色和用處如下。 　　1、線性形式 　　該形式使變頻 ...

2020年5月，雷諾爾公司經有關部門推薦，申報了水利部《2020年度水利先進實用技術重點推廣指導目錄》，經形式審查、專家評議和綜合評議等多個環節評定，上海雷諾爾RNHV系列高壓變頻器（技術）、R ...

體系功率等于一臺通用型變頻器功率和電機功率的乘積。只需兩者都高效工作，體系功率就會更高。從功率的角度動身，在選擇VFD功率時，要留意以下幾點: 　　VFD ...

變頻器使用過程中可能遇到下列毛病狀況，請參考下述方法進行簡單毛病剖析： 　　1.上電無顯現： 　　1）用萬用表查看變頻器輸入電源是否和變頻器額定電壓是否一致，并查看掃除問題、 　　2） ...

隨著我國國民經濟的快速發展，油氣資源的供需局勢日趨嚴峻，油氣進口量逐年添加，迫切需要拓寬國內油氣勘探開發領域。加強頁巖氣資源的勘探開發，可彌補常規油氣資源的缺乏，促進油氣工業的可持 ...