變頻器能量回饋介紹——德力西

能量回饋的實質是有源逆變，通用變頻器能量回饋的完成方法是在通用變頻器前級不控整流處反并聯三相逆變器將再生能量饋送電網。能量回饋設備的主電路主要由晶閘管、IGBT及IPM模塊等組成的逆變橋和一些外圍電路組成。

　　逆變橋的輸出端經過三個扼流電抗器與變頻器輸入端子R、S、T相連，輸入端則經過阻隔二極管接通用變頻器的直流側正端，以保障能量在“變頻器一有源逆變橋-電網”方向上的單向流動。扼流電抗器的作用是平衡壓差、限流以及濾波，對再生能量回饋電網起關鍵作用。

變頻器能量回饋介紹——德力西

　　體系的作業過程是：當電機運行時，有源逆變設備不作業，逆變器開關管全被封閉，處于關斷狀況;當電機處于再生發電狀況時，能量由電機回饋電網，這時需發動有源逆變設備作業。

　　能量回饋時發動有源逆變設備是運用變頻器直流側電壓Ud的巨細來操控，其依據是當電機處于電動狀況時，變頻器直流側電壓根本保持恒定，當電機處于發電制動狀況時，溝通電動機的再生能量給變頻器中心直流環節的儲能電容充電，導致直流母線電壓升高，只要檢測出Ud的巨細，就能判別出電動機的狀況，從而操控有源逆變設備，完成能量回饋。

　　能量由電機回饋直流側導致直流母線電壓超過電網線電壓峰值時，通用變頻器整流橋由于接受反壓而關斷;當直流母線電壓繼續升高并超過發動有源逆變作業電壓時，逆變器開端作業，將能量從直流側回饋電網;當直流母線電壓下降到封閉逆變器作業電壓時，封閉有源逆變器。

　　通用變頻器在經過采用有源逆變方法把電動機減速制動時發生的再生能量回饋到電網后，可以戰勝傳統通用變頻器采用制動電阻方法而發生的低效并難以滿意快速制動和頻頻正/回轉的缺乏，使通用變頻器可在四象限運行。

　　1)能量回饋操控體系

　　一個完善的能量回饋操控體系應滿意相位、電壓、電流等三方面的操控條件，即要求回饋過程有必要與電網相位保持同步關系，只要直流母線電壓超過必定值時才發動有源逆變設備;體系應該可以操控回饋電流的巨細，從而可以操控電機的制動轉矩，完成精細制動。

　　2)兩種通用變頻器能量回饋設備

　　早些時侯的能量回饋設備的主電路多為晶閘管、IGBT組成，近年來，一些新型的能量回饋設備也有運用IPM等智能模塊，簡化了能量回饋設備的體系結構。

　　(1)晶閘管能量回饋設備：能量回饋主電路由晶閘管器材組成，這也是較為早期的能量回饋設備，不僅在變頻器上運用，也在一些直流可逆調速體系的制動中運用。

　?、偻ㄓ米冾l器正向作業狀況：當電機處于電動狀況時，變頻器的整流器在作業，而能量回饋設備中的晶閘管器材未觸發，處于截止狀況，整流器處于正向作業。逆變器的可控逆變部分被觸發作業，不可控反向整流部分處于截止狀況，逆變器處于正向作業。

　?、谕ㄓ米冾l器反向作業狀況：當電動機處于發電狀況時，變頻器的整流器處于截止狀況，能量回饋設備中的晶閘管器材被觸發作業。逆變器的可控逆變部分仍被觸發作業，不可控反向整流部分處于作業狀況，逆變器處于反向作業。

　　(2)IGBT能量回饋設備：能量回饋主電路由IGBT器材組成，這種能量回饋設備在通用變頻器上運用最多，IGBT器材集成在一起的續流二極管在接于直流側的阻隔二極管的限制下不能作為整流器材運用。其成本應當高于晶閘管能量回饋設備。

　?、偻ㄓ米冾l器正向作業狀況：當電動機處于電動狀況時，變頻器的整流器在作業，而能量回饋設備中的IGBT器材未被觸發，處于截止狀況，整流器處于正向作業。逆變器中的IGBT器材被觸發作業，不可控反向整流部分處于截止狀況，逆變器處于正向作業。

　?、谕ㄓ米冾l器反向作業狀況：當電動機處于發電狀況時，變頻器的整流器處截止狀況，能量回饋設備中的IGBT器材被觸發作業。逆變器的中的IGBT器材仍被觸發作業，不可控反向整流部分處于作業狀況，逆變器處于反向作業。

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變頻器能量回饋介紹——德力西

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