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在起重機控制系統中加入變頻器原因——森蘭

發布時間:2023-1-17 15:18:15|來源: 希望森蘭

在引進變頻器之前,橋式起重機操作員運用基于接觸器的操控裝置操控起重機。關于低負載循環起重機,體系裝備單速或雙速電機。關于更高負荷循環的起重機,他們運用所謂的繞線轉子電動機。

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  單速或雙速電機

  在單速電機上,操作員按下按鈕,電機能夠依據負載趕快加速。一旦釋放按鈕,制動器就會中止而且起重機中止。因而,如果您的起重機裝備了以50英尺每分鐘(英尺每分鐘)運轉的電機,那么這是它能夠工作的唯 一速度。

  在雙速電機上,有兩種速度可供起重機在 - 通常在3:1的份額范圍內運轉。因而,如果起重機裝備雙速電機,它能夠40 fpm或120 fpm運轉,但兩者之間沒有其他速度選項。

  這些低占空比應用可裝備“軟啟動”技能,也稱為降壓啟動器。該技能降低了電機的電壓,從而降低了啟動時的加速度,并減少了在加速過程中施加在橋式起重機傳動體系上的扭矩??墒?,這種操控方法會產生大量熱量,因而不主張用于高用處/高負荷循環起重機,因為它可能會使電機快速過熱。

  繞線轉子電機操控和直流操控

  多年前,工藝起重機和其他高性能起重機體系運用了一種有效但適當雜亂的電機操控體系,稱為繞線轉子操控。這包含在電機轉子上的繞組,然后將其帶到滑環,然后引出到電刷,然后到電阻器組。運用該體系,您能夠通過改動電機轉子上的電阻來操控電機的加速度。

  這些體系運轉杰出,但由于體系內置的所有布線和雜亂性而導致問題排除很困難。其他高負荷循環起重機運用高性能速度或直流操控,為操作員提供更多的起重機電機操控。這些在今天的工廠仍然很受歡迎,但它們也是一個雜亂的規劃和操控的低效運用。

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