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稱重傳感器的數量和量程原理——倍加福

發布時間:2023-3-31 09:48:30|來源: P+F/倍加福

電阻應變片,彈性體,和檢測電路的電阻應變式稱重傳感器是不行缺少的首要部分。彈性體是一種特殊的形狀結構。它有兩個功能,首先它承受的載荷細胞所受力和外力,實現了相對靜態的平衡,其次,它是一個高品質的應變場(區),在這一范疇抱負的應變電阻應變計粘貼大棗電信號的轉化完成的使命。

                            稱重傳感器的數量和量程原理——倍加福

  電阻應變式稱重傳感器是基于一個準則:彈性體(彈性元件,靈敏梁)在外力作用下的彈性變形,使他也伴隨著變形,電阻應變片變形的電阻應變片(轉化元件)的表面上粘貼其電阻值將發生改變(增大或減?。?,然后,在丈量電路的電阻的相應改變被轉化為電信號(電壓或電流),從而完成了的力被轉化成電信號的過程。

  一般應使稱重傳感器在其30%——70%量程內作業。但對于一些在運用過程中存在較大沖擊力的衡器,如動態軌道衡、動態汽車衡、鋼材秤等,在選用稱重傳感器時,一般要拓展其量程,使稱重傳感器在其量程的20%——30%以內作業,使稱重傳感器的稱量貯藏量程增大,以保證稱重傳感器的運用安全和壽數。稱重傳感器型式的選擇首要取決于稱量的類型和設備空間,保證設備適合,稱量安全可靠。

  另一方面,要考慮稱重傳感器制造廠的建議。制造廠一般會依據稱重傳感器的受力情況、功用政策、設備辦法、結構型式、彈性體的材料等特征規則稱重傳感器的適用計劃,比如鋁式懸臂梁稱重傳感器適用于計價秤、平臺秤、案秤等,鋼式懸臂梁稱重傳感器適用于料斗秤、電子皮帶秤、分選秤等,鋼質橋式稱重傳感器適用于軌道衡、汽車衡、天車秤等,柱式稱重傳感器適用于汽車衡、動態軌道衡、大噸位料斗秤等。

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