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加速度傳感器敏感芯體結構形式

發布時間:2023-6-2 14:35:12|來源: IFM/易福門

加速度傳感器是工程振動丈量中最重要的要素。在測試系統中,傳感器是數據采集和剖析的第一個環節,因而傳感器的選擇和正確運用將直接影響到丈量信號的質量和精度。盡管從事工程振動的人員知道這一概念,但在實踐應用中,往往是由于各種原因,無法正確判別傳感器是否真正反映了被測信號。

                               加速度傳感器敏感芯體結構形式

  壓電加速度傳感器的靈敏芯通常由壓電資料和附加質量塊組成。當質量塊遭到加速度效果時,將其轉化為與加速度成正比的力,加載在壓電資料上,壓電資料在其外表發生與加速度成正比的電荷信號。壓電資料的特性決議了力是遭到正應力還是剪應力。壓電資料發生的電荷隨力的方向和電荷抵達外表的方位而改變。依據壓電資料不同的應力辦法,傳感器靈敏芯的結構一般有以下三種方式:"。

  緊縮方式:壓電資料遭到緊縮或拉力發生電荷的一種結構方式。緊縮靈敏芯是加速度傳感器最傳統的結構。本實用新型制作簡單便利,可發生較高的自振諧振頻率和較寬的測頻規模。最大的缺陷是不能有效地消除各種攪擾對丈量信號的影響。

  剪切方式:經過向壓電資料施加剪切力而發生電荷的一種結構方式。理論上,壓電資料在剪切力效果下發生的電荷信號受外界攪擾的影響很小,因而剪切結構是最適合的加速度傳感器中心。但是,在實踐制作進程中,確保剪切靈敏鐵心加速度計具有高安穩的頻率丈量規模是傳感器制作進程中最困難的環節。為了取得較高的參數指標,只要選用進口記憶金屬資料的緊固件才能確保傳感器具有安穩可靠的諧振頻率和頻率丈量規模。

  曲折變形高粱形態:壓電資料遭到曲折變形并發生電荷的一種結構方式。曲折變形高粱結構能發生較大的電荷輸出信號,易于實現阻尼控制,但由于其丈量頻率規模低,且不能掃除溫度改變引起的信號漂移,因而該結構在壓電加速度計的規劃中很少運用。

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