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新時達岸橋驅動變頻器服役全球第一大港

發布時間:2023-7-21 16:20:04|來源: 新時達/STEP

全球第一大港——上海港的外高橋碼頭,門庭若市,一派繁忙景象。130號岸橋正在作業,起升卷揚間,一只只30多噸TEU(注:標準箱)的龐然大物,在鋼繩牽引下,穩穩就位,支撐起130號岸橋的驅控核心,正是新時達變頻器
新時達岸橋驅動變頻器服役全球第一大港

  130號岸橋,位于外高橋碼頭岸線最西端,系港機職業領軍企業振華重工2003年出品,其起重高度為22米,機房高度為27米,荷載為40噸。原選用進口品牌的變頻器作為大車、小車、起升、俯仰的電氣驅動。

  2012年,由于核心的電氣驅動單元老化,毛病頻繁,上港集團決議對現有部分岸橋作電氣驅動更新改造。長久以來,岸橋驅動控制一直是國際變頻器巨頭們的地盤。假如在岸橋驅控上運用國產品牌變頻器,業主必定對安全性和牢靠性充溢質疑。在如此國產品牌遙不可及的范疇,想要打破外資的壟斷,對國產品牌來說是一個巨大的挑戰。

  業主方抱著試試看的心思,對新時達進行了仔細調查,成果驚訝地發現新時達變頻器的各項技術指標均滿足要求。于是,將27臺岸橋中唯一一臺國產化代替的機會留給了新時達。

  在已經過去的10年間,130號岸橋月均裝卸18000個標準箱,累計超過220萬標準箱,總裝卸重量超6500萬噸!更為可貴的是,10年來保持了零毛病運行的紀錄。如今,新時達變頻器仍默默續寫著國產變頻器在岸橋范疇穩定運行的新紀錄。新時達的體現沒有孤負上港集團的信任,上海港起重的司機師傅笑稱它是外二碼頭2100米岸線上27臺岸橋中的“中國勞?!?。

  岸邊集裝箱起重機,簡稱岸橋(quay crane),是用來在岸邊對船舶上的集裝箱進行裝卸的設備,是巨型工程機械的代表,也是起重職業中有名的技術難度高、作業強度大、維護周期長、牢靠性要求高的主力重型設備。
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