引起專用機變頻器發熱原因

1、變頻器和電機自身問題；

　　電機用久了，不排除絕緣功能欠好，或許軸承卡滯，自身或許會呈現大電流而發熱。電機和負載之間的連軸，也或許有磨損，或許電機三相不平衡，電機的固定裝置松動等等，會引起反常動靜和發熱。

　　變頻器某些元件老化，或許矢量參數和電機匹配上有偏離，或許轉矩提升等參數設置過大，或許加減速時間過短，變頻器載波頻率太小，都或許引起電機和變頻器一起發熱。

　　電機和變頻器之間的連接線，一般不宜太長了，不然會發生衰減和波形畸變，假如要運用，也應該運用專用變頻器，外加電抗器來處理。

　　有些需求快速剎車的場合，需求根據制動功率選購適宜的制動電阻和制動單元等配件。

引起專用機變頻器發熱原因

　　2、長期作業低頻狀況；

　　一般不宜規劃讓電機作業在8HZ以下，即便是矢量操控變頻器，也要盡量防止這樣運用，主要是低頻狀況下，波形嚴峻失真，和正弦波距離太遠，電機作業功能不良，扭矩嚴峻衰減而發熱。能夠經過加大傳動比，然后升高變頻器的輸出頻率來達到目標。

　　假如一定要長期作業低頻狀況，能夠運用專用的變頻電機，或許對電機進行強制性風冷乃至水冷的方法來降溫。

　　優化運用環境：

　　以往經濟條件欠好，很多小廠都沒有規劃獨立的操控室，即便有操控室，也沒有給操控室裝置空調，現在條件好了，完全能夠把變頻器等器材裝置在帶空調的操控器里面運用，這樣變頻器的溫度處于較佳狀況，不容易發熱，也由于粉塵等削減延長了運用壽命，細算起來，實際上是比較好的一種投資了。

　　3、留意選型正確性；

　　電機是設備運轉的心臟，幾乎是全部負載的動力源。在規劃設備選型的時分，需求綜合考慮到負載需求的扭矩和功率，從而挑選適宜的電機功率和扭矩，假如電機的容量選小了，相當于小馬拉重車，當然電機自身就處于超載作業狀況作業，自身會嚴峻發熱。

　　相同道理，假如變頻器的規格也選小了，變頻器長期經過比額定電流要高的電流，相同會嚴峻發熱，而且很快會呈現問題燒掉，選型小了，只能更換大一點的類型來處理，這個是剛性要求的東西，并沒有什么捷徑了，一定要及時處理，即便你把現有的拆下來當二手賣掉都好過繼續運用，畢竟出了問題反而耽誤了生產，或許由于發熱等問題形成一些爆炸或許火災事故那就是大事情了。

　　有些負載盡管看起來不重，可是涉及到頻繁發動和中止，這種狀況也需求放大功率來運用，不然相同面臨上邊說到的問題。

　　4、設備和負載的問題；

　　機械設備或許負載上，假如呈現什么反常，比方傳動機構的齒輪或許軸承壞了，這時分阻力變大，電機的出力也會跟著變大，有些狀況嚴峻的，或許會呈現電機堵轉現象，這時分電流會非常大，盡管大多數變頻器會引起過載過流引起報警停機，可是也有一些處于臨界狀況，或許變頻器的保護參數沒有設置好，相同會形成發熱等反?，F象。這種狀況，當然要從機械設備和負載入手去解決問題。

　　又比方，變頻器操控一些液體輸送泵或許送風風機之類，由于管路臟了，或許折彎等問題，形成阻力大引起電機和變頻器的電流過大，這些要及時清潔處理。

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