魏德米勒電涌保護設備在雷電環境下保障安全車流

Peter Meister AG 的控制體系將保證瑞士的Brüttisellen交通樞紐未來完結順利的車流。充溢未來競爭力的VARITECTOR PU系列電涌維護設備可保證控制體系即使在晦氣的氣候條件下也可以長時間牢靠運行。

　　蘇黎世北部都市區的Brüttisellen交通樞紐均勻每天的車流量為130,000車次，繁忙的車流使其成為了一個真實的交通瓶頸。這一重要樞紐是A1和A53公路交匯之地，來自蘇黎世、瑞士東部、蘇黎世高原和蘇黎世平原地區的車都會經過此處。

　　盡管會定期接受維護，穿行于A1公路的車流所經過的四層構造的立交橋的承載能力在過去幾年內也下降到了可接受的限值以下。為此，針對該立交橋進行的大規模的翻修作業現在正在如火如荼地進行中。在此背景下，控制開關設備專家Peter Meister AG公司接受了為Brüttisellen附近的路段供給全新控制體系的使命。

　　可應用于未來的浪涌維護功用完結更高的規劃安全性

　　“一個肯定牢靠的交通控制體系關于極度繁忙的Brüttisellen交通樞紐來說至關重要，因為在此完結安全車流的唯一辦法是運用可隨著車流量主動進行調理的動態顯示屏，”Peter Meister AG的Fabio D’Ottaviano解釋道?！霸蹅円杲Y的使命之一是以恰當方法裝置一個不分晝夜且全天候完美運行的體系。咱們經過高質量的浪涌維護設備以及其他手段滿意了這一規范要求?！?br />
　　雷擊是指高達數千伏的電壓的放電進程。極短時間內即可聚集50至200,000安培的電流。設備組件特別是電子組件一般無法接受如此巨大的浪涌電壓。為了避免停機情況發生，Peter Meister AG選擇運用魏德米勒的VARITECTOR PU系列浪涌維護設備。它們不僅可以供給牢靠的維護，還可以完結長時間可規劃的安全性。

　　“只要魏德米勒為咱們供給的浪涌維護設備可以契合自2012年9月開始收效的IEC/EN 61643-11:2012規范，”D’Ottaviano先生表示?！耙驗樵蹅兛梢赃\用最新技能為咱們的客戶服務，在EN規范轉為國內規范的三年過渡期間，咱們協助客戶節省了習慣新國內規范所需的作業。特別關于此次的大規模建設項目，咱們選擇謹慎行事，因而可以節省下規劃本錢?！?br />
　　針對雷暴導致的危害和停機施行的維護措施正在變得益發重要

　　最新引進的嚴格IEC/EN 61643-11:2012規范將益發重要的牢靠的浪涌維護納入了考量范圍。全球發生的大規模雷暴的數量在過去數年出現了顯著增加，世界氣象組織 (WMO) 基于全球不斷升高的均勻氣溫猜測大規模雷暴的數量將進一步繼續增加?！跋啾壤讚絷P于人員和生產資料的影響，現代化的浪涌維護體系的本錢十分低價。此外，體系運行的時間越長，遭受浪涌危害的可能性就越高，”魏德米勒工業司理David Schüz解釋道?！耙蚨?，我明確主張Peter Meister AG運用最新技能的浪涌維護設備來維護整個體系?！?br />
　　VARITECTOR PU浪涌維護設備結合了壓敏電阻排氣管技能?？焖贍顩r報告關于Peter Meister AG來說是一個特別起到了決定性作用的規范因素。帶有“PUSH IN”直插式插座的遠程信號觸點可瞬間完結聯接，還可以繼續監控浪涌維護設備的狀況。此外，大尺度的狀況窗口可以最大極限地觀察產品概況，在此可以一覽無余地查看機柜內的浪涌維護設備的功用狀況。憑借上述產品特性，VARITECTOR PU 將在翻修作業完結后保證協助Brütisellen交通樞紐完結順利的車流。實際上，設計精妙的規劃安全性如今現已助力完結了這一目標。

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魏德米勒電涌保護設備在雷電環境下保障安全車流

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